Cube Stereo Hybrid ONE22 Pro 27,5 pulgadas 800 Wh
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| Marco | Aluminio Superlite, tecnología de fundición por gravedad, control eficiente de la comodidad, suspensión FSP de 4 brazos, geometría «Agile Comfort», Boost 148, UDH™, batería totalmente integrada, paso de cables interno avanzado, puntos de fijación para pata de apoyo, guardabarros y portaequipajes, abrazadera de sillín integrada |
| Forma del marco | Mountainbike |
| Material | Aluminium |
| Género | Unisex |
| Peso | unos 26,8 kg |
| peso máximo autorizado | 140 kg |
| Tenedor | SR Suntour XCR36X 2CR Air, cónico, 15 x 110 mm, 120 mm |
| Amortiguador | SR Suntour EdgeX R 185 x 52,5 mm, ajuste de rebote, montaje Trunnion |
| Fabricante del grupo de cambio | Shimano |
| cambio de marchas | Shimano Deore RD-M6200-SGS, ShadowPlus, 12 velocidades |
| Número de marchas | 1 x 12 |
| Tipo de circuito | Kettenschaltung |
| Manivela | ACID MTB Hybrid Pro, 38T |
| Casete | Shimano Deore CS-M6200, 10-51T |
| Tipo de transmisión | Kettenantrieb |
| Rueda libre/freno de contrapedal | Freilauf |
| Pedales incluidos | ja |
| Ruedas | ACID SLX 30, 32/32 radios, 15x110 mm/12x148 mm, compatible con tubeless |
| Tamaño de la rueda | 27,5 Zoll |
| Neumáticos | Schwalbe Smart Sam, Active, 2,6 |
| Fabricante del motor | Bosch |
| Motor | Gama Performance Line CX |
| Par máximo | máx. 120 Nm |
| Alcance | hasta 150 km |
| Ayuda | hasta 25 km/h |
| Batería | PowerTube de Bosch de 800 Wh |
| Pantalla | Bosch Purion 200 |
| Frenos | Shimano BR-MT420, freno de disco hidráulico (203/203) |
| Manillar | Cube Rise Trail Bar 35 |
| tija del sillín | Cube Tija telescópica, palanca en el manillar, paso de cables interno, 31,6 mm |
| Sillín | ACID Venec EMTB Plus 145 |
| Potencia | Cube Potencia Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link |
| Accesorios/Varios | Cargador incluido en el paquete |
Hay días en los que la ruta más bonita no aparece marcada en el mapa. Con su suspensión tan sensible, la Stereo Hybrid ONE22 Pro se toma con calma las raíces, la grava y los baches, y te ofrece una sensación de conducción agradable y segura. Así, las rutas largas se hacen más relajadas, y los desvíos espontáneos, algo totalmente natural. El motor Bosch CX, con pantalla Purion 200 y batería de 800 Wh, te da el empujón justo que necesitas. Junto con el suave cambio Shimano Deore de 12 velocidades, podrás disfrutar de cualquier ruta con total tranquilidad, mientras que la horquilla de suspensión neumática Suntour XCR36X y el amortiguador a juego te ofrecen mucha tracción y comodidad. Los frenos de disco hidráulicos Shimano de 4 pistones y los neumáticos Schwalbe de 2,6 pulgadas, con gran agarre, garantizan una sensación de conducción segura en todo momento. La Stereo Hybrid ONE22 Pro es para todos aquellos que simplemente quieren seguir adelante cuando los demás dan media vuelta.
El chasis Stereo Hybrid ONE22 se ha diseñado para que cada ruta te resulte un poco más relajada. Su cinemática equilibrada Cube funciona a la perfección con la horquilla de suspensión de 120 mm y te ofrece un gran confort sin perder eficiencia. Así, la bici se mantiene agradablemente estable y predecible incluso en salidas largas, ya sea sobre grava, por caminos forestales o por senderos fluidos. El potente motor Bosch CX con batería de 800 Wh se integra con elegancia en el diseño del cuadro y te da una asistencia potente cuando la necesitas. Detalles prácticos como la patilla de cambio UDH, la guía de cadena Direct Mount, los cables por el interior y los puntos de montaje para guardabarros demuestran que en este chasis no solo se ha pensado en el rendimiento, sino también en el día a día. Además, gracias al sistema Size Split, todos encontrarán la talla de cuadro adecuada para su configuración personal ideal.
Esta bici te llega (casi) completamente montada. Solo tienes que enderezar el manillar y colocar los pedales.
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Información importante sobre seguridad para bicicletas eléctricas
La información de seguridad forma parte del manual de instrucciones, donde se describe toda la información relevante.
Puedes acceder al manual de instrucciones digital aquí: www. Cube.eu/downloads.
¡Leer la información de seguridad no te exime de la obligación de leer y seguir el manual de instrucciones!
No seguir el manual de instrucciones puede provocar situaciones peligrosas al conducir, caídas, accidentes y daños materiales.
Generalidades
Si no usas la bicicleta según lo previsto, los componentes y materiales pueden fallar, con el riesgo de que se produzcan accidentes y lesiones:
Respeta las restricciones de la clase de uso indicada / clasificación de la bicicleta
No superes el peso total permitido (bicicleta eléctrica + ciclista + carga + remolque, si lo hay)
Sigue las instrucciones del fabricante sobre el transporte de personas y carga
No está permitido modificar el sistema de propulsión, sobre todo mediante tuning
Comprueba la bicicleta eléctrica antes de cada salida para detectar posibles daños, sobre todo en el cuadro, la horquilla, el manillar y la potencia, la unidad de propulsión y la tija del sillín
No utilices la bicicleta eléctrica si detectas algún daño
Ten en cuenta el mayor riesgo de lesiones debido a las altas temperaturas que pueden alcanzar algunos componentes (por ejemplo, frenos, unidad de transmisión, faros)
Sigue las instrucciones del fabricante para montar accesorios (bolsas, candado, sillita infantil, sistemas de transporte, etc.) y para usar un remolque
Sigue la normativa vigente en cada país para circular por la vía pública
A la hora de transportar la bicicleta eléctrica, debes seguir las indicaciones del fabricante, de la legislación o de la empresa de transporte
Antes de salir a la carretera
Antes de cada viaje, comprueba sobre todo:
que los frenos, la dirección, el chasis y las luces funcionen bien,
que el manillar, la potencia, las ruedas, el guardabarros y los pedales estén bien sujetos, así como
la presión de los neumáticos
La comprobación y el ajuste deben realizarse según las instrucciones del fabricante.
Comportamiento en carretera
Al principio, familiarízate con el comportamiento en marcha y de frenado, así como con los modos de asistencia eléctrica y la ayuda al empuje (si la tiene), sobre todo con diferentes cargas, en condiciones de humedad y sobre terrenos irregulares
Después del trayecto / mantenimiento
Si la bicicleta eléctrica presenta daños o fallos de funcionamiento, debe ser revisada por un taller especializado antes de seguir utilizándola
Haz que un taller especializado revise y mantenga la bicicleta eléctrica con regularidad, siguiendo las instrucciones del fabricante, para evitar riesgos, por ejemplo, los derivados del desgaste
Respeta los pares de apriete (Nm) indicados para el montaje de los componentes
Utiliza únicamente baterías y cargadores homologados por el fabricante
Sigue las instrucciones del fabricante sobre cómo cargar y usar la batería, sobre todo en lo que se refiere a la temperatura ambiente y al lugar donde se realiza la carga
Utiliza únicamente baterías y cargadores que no estén dañados ni hayan sido modificados
Cualquier modificación de los componentes de la bicicleta eléctrica puede afectar a la seguridad y a la homologación. Ponte en contacto con tu distribuidor especializado antes de realizar este tipo de modificaciones.
Acude a tu distribuidor especializado si no puedes realizar tú mismo los trabajos descritos en tu bicicleta eléctrica (por ejemplo, ajustar la configuración), si no te sientes seguro o si no dispones de las herramientas adecuadas.
Información de seguridad esencial para bicicletas
La información de seguridad forma parte del manual de instrucciones, donde se describe toda la información relevante.
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Generalidades
Si no usas la bicicleta según lo previsto, los componentes y materiales pueden fallar, con el consiguiente riesgo de accidentes y lesiones:
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Ten en cuenta el mayor riesgo de lesiones debido a las altas temperaturas que pueden alcanzar algunos componentes (por ejemplo, los frenos o el faro)
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Sigue las normas legales vigentes en cada país para circular por la vía pública
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Antes de salir a la carretera
Antes de cada salida, comprueba sobre todo:
que los frenos, la dirección, el chasis y las luces funcionen bien,
que el manillar, la potencia, las ruedas, el guardabarros y los pedales estén bien sujetos, así como
la presión de los neumáticos
La comprobación y el ajuste deben realizarse según las instrucciones del fabricante.
Comportamiento en carretera
Al principio, familiarízate con el comportamiento en la conducción y el frenado, sobre todo con diferentes cargas, en condiciones de humedad y sobre terrenos irregulares
Después del recorrido / mantenimiento
Si la bici presenta daños o fallos de funcionamiento, debes llevarla a un taller especializado para que la revisen antes de seguir usándola
Haz que un taller especializado revise y mantenga la bicicleta periódicamente según las instrucciones del fabricante para evitar riesgos, por ejemplo, los derivados del desgaste
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Información de seguridad importante para bicicletas infantiles
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¡Leer la información de seguridad no te exime de la obligación de leer y seguir el manual de instrucciones!
No seguir el manual de instrucciones puede provocar situaciones peligrosas al conducir, caídas, accidentes y daños materiales.
Generalidades
Solo se permite usar la bicicleta bajo la supervisión de un tutor legal
Si no la usas como se debe, los componentes y materiales pueden fallar, lo que puede provocar accidentes y lesiones:
Respeta las restricciones de la clase de uso indicada / clasificación de la bicicleta
No superes el peso total permitido (bicicleta + ciclista + carga + remolque, si lo hay)
Revisa la bicicleta antes de cada salida para detectar posibles daños, sobre todo en el cuadro, la horquilla, el manillar/la potencia y la tija del sillín
No utilices la bicicleta si detectas algún daño
Ten en cuenta el mayor riesgo de lesiones debido a las altas temperaturas que pueden alcanzar algunos componentes (por ejemplo, los frenos o el faro)
Sigue las instrucciones del fabricante para montar accesorios (bolsas, candado, sillita infantil, sistemas de transporte, etc.) y para usar un remolque
Sigue las normas legales vigentes en cada país para circular por la vía pública
A la hora de transportar la bicicleta, debes seguir las indicaciones del fabricante, de la legislación o de la empresa de transporte
Antes de salir a la carretera
Antes de cada salida, comprueba sobre todo:
que los frenos, la dirección, el chasis y las luces funcionen correctamente,
que el manillar, la potencia, las ruedas, el guardabarros y los pedales estén bien sujetos, así como
la presión de los neumáticos
La comprobación y el ajuste deben realizarse según las instrucciones del fabricante.
Comportamiento en carretera
Al principio, familiarízate con el comportamiento de conducción y frenado, sobre todo con diferentes cargas, en condiciones de humedad y sobre terrenos irregulares
Después del recorrido / mantenimiento
Si la bici presenta daños o fallos de funcionamiento, debes llevarla a un taller especializado para que la revisen antes de seguir usándola
Haz que un taller especializado revise y mantenga la bicicleta periódicamente según las instrucciones del fabricante para evitar riesgos, por ejemplo, los derivados del desgaste
Respeta los pares de apriete (Nm) indicados para el montaje de los componentes
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