Flyer G2 Gotour 7.43 NL Performance Line CX 800 Wh
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| Marco | Flyer tubos diseñados e hidroformados |
| Forma del marco | Herren |
| Material | Aluminium |
| Género | Herren |
| Peso | unos 34 kg |
| peso máximo autorizado | 150 kg |
| Tenedor | SR Suntour Mobie34, 15 x 110 mm |
| Fabricante del grupo de cambio | Shimano |
| cambio de marchas | SHIMANO Nexus, 5 velocidades, Gates Carbon Drive CDX |
| Número de marchas | 1 x 5 |
| Tipo de circuito | Nabenschaltung |
| Manivela | SAMOX EC40 |
| Casete | Gates hi 32 |
| Tipo de transmisión | Riemenantrieb |
| Rueda libre/freno de contrapedal | Freilauf |
| Pedales incluidos | ja |
| Llantas | DT Swiss U 663, 30 mm |
| Bujes | delantera: Formula CL-811, 32h; trasera: SHIMANO Nexus SG-C7000-5D, 32h |
| Tamaño de la rueda | 29 Zoll |
| Neumáticos | SCHWALBE Tour Plus Marathon |
| Fabricante del motor | Bosch |
| Motor | Bosch Performance Line CX |
| Par máximo | máx. 85 Nm |
| Alcance | hasta 150 km |
| Ayuda | hasta 25 km/h |
| Batería | PowerTube de 800 Wh de Bosch |
| Pantalla | Bosch Kiox 500 |
| Frenos | SHIMANO BR-MT410 de 2 pistones |
| Manillar | Ergotec Ergo XXL, 700 mm, 16°, 30 mm |
| tija del sillín | Satori Xopic2 Suspension, 31,6 mm |
| Sillín | Selle Royal On Plus, ancho moderado |
| Potencia | Speedlifter Twist Pro, 31,8 x 95 mm, altura ajustable de 100 mm, ángulo ajustable |
| Iluminación | delante: Flyer ONE HL-2, detrás: Flyer RL-2 |
| Accesorios/Varios | Cargador incluido en el paquete |
| Amortiguador | Fox Float Performance, 190 x 45 mm |
| Ruedas | DT SWISS H1900 |
, una bicicleta versátil para todo tipo de recorridos
Disfruta de la libertad y del máximo confort con la Gotour. Las rutas largas, los paseos diarios y las compras se convierten en un placer. Siéntete seguro en cada recorrido y disfruta de una conducción cómoda y divertida. La Gotour te lleva hasta tu destino como si estuvieras sobre las nubes. La tija de sillín con suspensión, presente en casi todos los modelos, el manillar ajustable a tu medida y los puños ergonómicos hacen que la Gotour sea increíblemente agradable y cómoda de conducir. Centrada en ofrecer el máximo confort y seguridad, esta extraordinaria bicicleta eléctrica es una auténtica joya para tu tiempo libre. Ya sea en recorridos largos o en el trayecto diario a la panadería. También resultan muy prácticos el portaequipajes delantero opcional y el sistema MonkeyLoad. Así podrás cargar varias maletas o bolsas de la compra de forma segura. Las alforjas laterales también se colocan en un santiamén. Además, esta Gotour cuenta con un candado con llave extraíble. El nuevo motor Bosch Performance Line CX reduce la resistencia al pedaleo y es prácticamente silencioso. Con la batería integrada de 800 Wh podrás recorrer grandes distancias sin esfuerzo. Hay disponible una batería adicional de 250 Wh como opción. Para que puedas ver y ser visto incluso en la oscuridad, la Gotour está equipada con luces delanteras y traser Flyer o ONE.
Esta bici te llega (casi) completamente montada. Solo tienes que enderezar el manillar y colocar los pedales.
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Información importante sobre seguridad para bicicletas eléctricas
La información de seguridad forma parte del manual de instrucciones, donde se describe toda la información relevante.
Puedes acceder al manual de instrucciones digital aquí: www. Cube.eu/downloads.
¡Leer la información de seguridad no te exime de la obligación de leer y seguir el manual de instrucciones!
No seguir el manual de instrucciones puede provocar situaciones peligrosas al conducir, caídas, accidentes y daños materiales.
Generalidades
Si no se utiliza la bicicleta según lo previsto, los componentes y materiales pueden fallar, con el consiguiente riesgo de accidentes y lesiones:
Respeta las restricciones de la clase de uso indicada / clasificación de la bicicleta
No superes el peso total permitido (bicicleta eléctrica + ciclista + carga + remolque, si lo hay)
Sigue las instrucciones del fabricante sobre el transporte de personas y carga
No está permitido modificar el sistema de propulsión, sobre todo mediante tuning
Comprueba la bicicleta eléctrica antes de cada salida para detectar posibles daños, sobre todo en el cuadro, la horquilla, el manillar y la potencia, la unidad de propulsión y la tija del sillín
No utilices la bicicleta eléctrica si detectas algún daño
Ten en cuenta el mayor riesgo de lesiones debido a las altas temperaturas que pueden alcanzar algunos componentes (por ejemplo, frenos, unidad de propulsión, faros)
Sigue las instrucciones del fabricante para montar accesorios (bolsas, candado, sillita infantil, sistemas de transporte, etc.) y para usar un remolque
Sigue las normas legales vigentes en cada país para circular por la vía pública
A la hora de transportar la bicicleta eléctrica, debes seguir las instrucciones del fabricante, de la legislación o de la empresa de transporte
Antes de salir a la carretera
Antes de cada viaje, comprueba sobre todo:
que los frenos, la dirección, el chasis y las luces funcionen bien,
que el manillar, la potencia, las ruedas, el guardabarros y los pedales estén bien sujetos, así como
la presión de los neumáticos
La comprobación y el ajuste deben realizarse según las especificaciones del fabricante.
Comportamiento en carretera
Al principio, familiarízate con el comportamiento en la conducción y el frenado, así como con los modos de asistencia eléctrica y la ayuda al empuje (si la tiene), sobre todo con diferentes cargas, en condiciones de humedad y sobre terrenos irregulares
Después del recorrido / mantenimiento
Si la bicicleta eléctrica presenta daños o fallos de funcionamiento, debe ser revisada por un taller especializado antes de volver a usarla
Haz que un taller especializado revise y mantenga la bicicleta eléctrica con regularidad, siguiendo las instrucciones del fabricante, para evitar riesgos, por ejemplo, los derivados del desgaste
Respeta los pares de apriete (Nm) indicados para el montaje de los componentes
Utiliza únicamente baterías y cargadores homologados por el fabricante
Sigue las instrucciones del fabricante sobre cómo cargar y usar la batería, sobre todo en lo que se refiere a la temperatura ambiente y al lugar donde se realiza la carga
Utiliza únicamente baterías y cargadores que no estén dañados ni hayan sido modificados
Cualquier modificación de los componentes de la bicicleta eléctrica puede afectar a la seguridad y a la homologación. Ponte en contacto con tu distribuidor especializado antes de realizar este tipo de modificaciones.
Acude a tu distribuidor especializado si no puedes realizar tú mismo los trabajos descritos en tu bicicleta eléctrica (por ejemplo, ajustar la configuración), si no te sientes seguro o si no dispones de las herramientas adecuadas.
Información de seguridad esencial para bicicletas
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Generalidades
Si no usas la bicicleta según lo previsto, los componentes y materiales pueden fallar, con el consiguiente riesgo de accidentes y lesiones:
Respeta las restricciones de la clase de uso indicada / clasificación de la bicicleta
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Revisa la bici antes de cada salida para detectar posibles daños, sobre todo en el cuadro, la horquilla, el manillar/la potencia y la tija del sillín
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Ten en cuenta la normativa vigente en cada país para circular por la vía pública
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Antes de salir a la carretera
Antes de cada salida, comprueba sobre todo:
que los frenos, la dirección, el chasis y las luces funcionen bien,
que el manillar, la potencia, las ruedas, el guardabarros y los pedales estén bien sujetos, así como
la presión de los neumáticos
La comprobación y el ajuste deben realizarse según las instrucciones del fabricante.
Comportamiento en carretera
Al principio, familiarízate con el comportamiento en la conducción y el frenado, sobre todo con diferentes cargas, en condiciones de humedad y sobre terrenos irregulares
Después del recorrido / mantenimiento
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Haz que un taller especializado revise y mantenga la bicicleta periódicamente según las instrucciones del fabricante para evitar riesgos, por ejemplo, los derivados del desgaste
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Información de seguridad importante para bicicletas infantiles
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No seguir el manual de instrucciones puede provocar situaciones peligrosas al conducir, caídas, accidentes y daños materiales.
Generalidades
Solo se permite usar la bicicleta bajo la supervisión de un tutor legal
Si no se sigue el uso previsto, los componentes y materiales pueden fallar, con el consiguiente riesgo de accidentes y lesiones:
Respeta las restricciones de la clase de uso / clasificación de la bicicleta indicadas
No superes el peso total permitido (bicicleta + ciclista + carga + remolque, si lo hay)
Revisa la bicicleta antes de cada salida para detectar posibles daños, sobre todo en el cuadro, la horquilla, el manillar/la potencia y la tija del sillín
No utilices la bicicleta si detectas algún daño
Ten en cuenta el mayor riesgo de lesiones debido a las altas temperaturas que pueden alcanzar algunos componentes (por ejemplo, frenos, faros)
Sigue las instrucciones del fabricante para montar accesorios (bolsas, candado, sillita infantil, sistemas de transporte, etc.) y para usar un remolque
Ten en cuenta la normativa vigente en cada país para circular por la vía pública
Al transportar la bicicleta, debes seguir las instrucciones del fabricante, la normativa legal o las indicaciones de la empresa de transporte
Antes de salir a la carretera
Antes de cada salida, comprueba sobre todo:
que los frenos, la dirección, el chasis y las luces funcionen correctamente,
que el manillar, la potencia, las ruedas, el guardabarros y los pedales estén bien fijados, así como
la presión de los neumáticos
La comprobación y el ajuste deben realizarse según las instrucciones del fabricante.
Comportamiento en carretera
Al principio, familiarízate con el comportamiento en la conducción y el frenado, sobre todo con diferentes cargas, en condiciones de humedad y sobre terreno suelto
Después del recorrido / mantenimiento
Si la bicicleta presenta daños o fallos de funcionamiento, debe revisarla un taller especializado antes de seguir utilizándola
Haz que un taller especializado revise y realice el mantenimiento de la bicicleta periódicamente, siguiendo las instrucciones del fabricante, para evitar riesgos, por ejemplo, los derivados del desgaste
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