Haibike ALLMTN 11 TRN/IQ Pinion E1.12 MGU 800 Wh
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| Marco | HIGH Carbon Uni |
| Forma del marco | Mountainbike |
| Material | Carbon |
| Género | Unisex |
| peso máximo autorizado | 135 kg |
| Tenedor | RockShox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2, DebonAir, desplazamiento: 44 mm, 160 mm |
| Amortiguador | RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T 230 x 60 mm, DebonAir |
| Fabricante del grupo de cambio | Pinion |
| cambio de marchas | Unidad de motor y caja de cambios Pinion, 12 marchas |
| Número de marchas | 1 x 12 |
| Tipo de circuito | Getriebeschaltung |
| Manivela | Juego de bielas Pinion Forge de 165 mm |
| Tipo de transmisión | Riemenantrieb |
| Rueda libre/freno de contrapedal | Freilauf |
| Pedales incluidos | nein |
| Ruedas | delantera: DT Swiss H 1900 Spline, 29", 30 mm, 15x110 mm, Centerlock; trasera: DT Swiss H 1900 Spline, 27,5", 35 mm, 12x148 mm, CL, HG Single Speed |
| Tamaño de la rueda | 27,5 Zoll / 29 Zoll |
| Neumáticos | delante: Continental Kryptotal-Fr, Enduro Soft, Foldable Skin SL, 60-622; detrás: Continental Kryptotal-Re, Enduro Casing, 60-584 |
| Motor | Pinion E1.12 MGU, 600 W, 85 Nm |
| Par máximo | 85 Nm |
| Alcance | hasta 150 km |
| Ayuda | hasta 25 km/h |
| Batería | InTube 800 Wh |
| Pantalla | Pantalla Pinion FIT Master Node + Mando a distancia Pure |
| Frenos | Magura MT5, 4 pistones, 203 mm |
| Manillar | Haibike TheBar++, diámetro 31,8 mm, 780 mm |
| tija del sillín | Tija telescópica Limotec A4H, diámetro: 34,9 mm, recorrido: 125 mm |
| Sillín | Selle Royal Vivo |
| Potencia | Haibike TheStem++, diámetro: 31,8 mm, longitud: 35 mm, A-Head |
| Accesorios/Varios | Cargador incluido en el paquete |
A las cimas más altas con el máximo disfrute al pedaleo. Nuestra nueva ALLMTN CF 11 TRN/IQ te ofrece precisamente eso… y mucho más. Y es que esta eFully, como ninguna otra bicicleta de montaña eléctrica de nuestra gama, es sinónimo de «Next Level Riding». Esto se debe, entre otras cosas, a la unidad Pinion Motor.Gearbox.Unit (MGU) totalmente integrada, una tecnología de propulsión avanzada que combina el motor y el cambio en una sola carcasa. Gracias a la configuración «Mullet», las vainas más cortas y la cinemática mejorada con 160 mm de recorrido de suspensión delante y detrás, disfrutarás de una sensación de conducción totalmente nueva e intuitiva. Potente: con la batería de 800 Wh, incluso las subidas más largas por los Alpes se convierten en un paseo, mientras que los frenos de disco Magura de alta calidad te llevan de vuelta al valle con total seguridad. Así, incluso las rutas hasta las cimas más altas son divertidísimas.
Esta bici te llega (casi) completamente montada. Solo tienes que enderezar el manillar y poner los pedales.
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Información importante sobre seguridad para bicicletas eléctricas
La información de seguridad forma parte del manual de instrucciones, donde se describe toda la información relevante.
Puedes acceder al manual de instrucciones digital aquí: www. Cube.eu/downloads.
¡Leer la información de seguridad no te exime de la obligación de leer y seguir el manual de instrucciones!
No seguir el manual de instrucciones puede provocar situaciones de conducción peligrosas, caídas, accidentes y daños materiales.
Generalidades
Si no se utiliza la bicicleta según lo previsto, puede fallar algún componente o material, lo que conlleva riesgo de accidentes y lesiones:
Respeta las restricciones de la clase de uso indicada / clasificación de la bicicleta
No superes el peso total permitido (bicicleta eléctrica + ciclista + carga + remolque, si lo hay)
Sigue las instrucciones del fabricante sobre el transporte de personas y carga
No está permitido modificar el sistema de propulsión, sobre todo mediante tuning
Comprueba la bicicleta eléctrica antes de cada salida para detectar posibles daños, sobre todo en el cuadro, la horquilla, el manillar/la potencia, la unidad de propulsión y la tija del sillín
No utilices la bicicleta eléctrica si detectas algún daño
Ten en cuenta el mayor riesgo de lesiones debido a las altas temperaturas que pueden alcanzar algunos componentes (por ejemplo, frenos, unidad de propulsión, faros)
Sigue las instrucciones del fabricante para montar accesorios (bolsas, candado, silla infantil, sistemas de transporte, etc.) y para usar un remolque
Sigue las normas legales vigentes en cada país para circular por la vía pública
A la hora de transportar la bicicleta eléctrica, debes seguir las indicaciones del fabricante, de la legislación o de la empresa de transporte
Antes de salir a la carretera
Antes de cada viaje, comprueba sobre todo:
que los frenos, la dirección, el chasis y las luces funcionen bien,
que el manillar, la potencia, las ruedas, el guardabarros y los pedales estén bien sujetos, así como
la presión de los neumáticos
La comprobación y el ajuste deben realizarse según las instrucciones del fabricante.
Comportamiento en carretera
Al principio, familiarízate con el comportamiento en marcha y de frenado, así como con los modos de asistencia eléctrica y la ayuda al empuje (si la tiene), sobre todo con diferentes cargas, en condiciones de humedad y sobre terrenos irregulares
Después del recorrido / mantenimiento
Si la bicicleta eléctrica presenta daños o fallos de funcionamiento, debe ser revisada por un taller especializado antes de volver a usarla
Haz que un taller especializado revise y realice el mantenimiento de la bicicleta eléctrica con regularidad, siguiendo las instrucciones del fabricante, para evitar riesgos, por ejemplo, los derivados del desgaste
Respeta los pares de apriete (Nm) indicados para el montaje de los componentes
Utiliza únicamente baterías y cargadores homologados por el fabricante
Sigue las instrucciones del fabricante sobre cómo cargar y usar la batería, sobre todo en lo que se refiere a la temperatura ambiente y al lugar donde se realiza la carga
Utiliza únicamente baterías y cargadores que no estén dañados ni hayan sido modificados
Cualquier modificación de los componentes de la bicicleta eléctrica puede afectar a la seguridad y a la homologación. Ponte en contacto con tu distribuidor especializado antes de llevar a cabo este tipo de modificaciones.
Acude a tu distribuidor especializado si no puedes realizar tú mismo los trabajos descritos en tu bicicleta eléctrica (por ejemplo, ajustar la configuración), si no te sientes seguro o si no dispones de las herramientas adecuadas.
Información de seguridad esencial para bicicletas
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Generalidades
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Revisa la bicicleta antes de cada salida para detectar posibles daños, sobre todo en el cuadro, la horquilla, el manillar/potencia y la tija del sillín
No utilices la bicicleta si detectas algún daño
Ten en cuenta el mayor riesgo de lesiones debido a las altas temperaturas que pueden alcanzar algunos componentes (por ejemplo, frenos, faros)
Sigue las instrucciones del fabricante para montar accesorios (bolsas, candado, sillita infantil, sistemas de transporte, etc.) y para usar un remolque
Ten en cuenta la normativa vigente en cada país para circular por la vía pública
Al transportar la bicicleta, debes seguir las instrucciones del fabricante, la normativa legal o las indicaciones de la empresa de transporte
Antes de salir a la carretera
Antes de cada salida, comprueba sobre todo:
que los frenos, la dirección, el chasis y las luces funcionen bien,
que el manillar, la potencia, las ruedas, el guardabarros y los pedales estén bien sujetos, así como
la presión de los neumáticos
La comprobación y el ajuste deben realizarse según las instrucciones del fabricante.
Comportamiento en carretera
Al principio, familiarízate con el comportamiento en la conducción y el frenado, sobre todo con diferentes cargas, en condiciones de humedad y sobre terrenos irregulares
Después del recorrido / mantenimiento
Si la bicicleta presenta daños o fallos de funcionamiento, debe ser revisada por un taller especializado antes de seguir utilizándola
Haz que un taller especializado revise y mantenga la bicicleta periódicamente según las instrucciones del fabricante para evitar riesgos, por ejemplo, los derivados del desgaste
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Información de seguridad importante sobre las bicicletas infantiles
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No seguir el manual de instrucciones puede provocar situaciones peligrosas al conducir, caídas, accidentes y daños materiales.
Generalidades
Solo se permite el uso de la bicicleta bajo la supervisión de un tutor legal
Si no se sigue el uso previsto, puede provocar fallos en los componentes y materiales, con riesgo de accidentes y lesiones:
Respeta las restricciones de la clase de uso indicada / clasificación de la bicicleta
No superes el peso total permitido (bicicleta + ciclista + carga + remolque, si lo hay)
Revisa la bicicleta antes de cada salida para detectar posibles daños, sobre todo en el cuadro, la horquilla, el manillar/la potencia y la tija del sillín
No utilices la bicicleta si detectas algún daño
Ten en cuenta el mayor riesgo de lesiones debido a las altas temperaturas que pueden alcanzar algunos componentes (por ejemplo, frenos, faros)
Sigue las instrucciones del fabricante para montar accesorios (bolsas, candado, sillita infantil, sistemas de transporte, etc.) y para usar un remolque
Ten en cuenta la normativa vigente en cada país para circular por la vía pública
Al transportar la bicicleta, debes seguir las indicaciones del fabricante, de la normativa legal o de la empresa de transporte
Antes de salir a la carretera
Antes de cada salida, comprueba sobre todo:
que los frenos, la dirección, el chasis y las luces funcionen bien,
que el manillar, la potencia, las ruedas, el guardabarros y los pedales estén bien sujetos, así como
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Comportamiento en carretera
Al principio, familiarízate con el comportamiento en la conducción y el frenado, sobre todo con diferentes cargas, en condiciones de humedad y sobre terrenos irregulares
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Si la bicicleta presenta daños o fallos de funcionamiento, debe ser revisada por un taller especializado antes de volver a usarla
Haz que un taller especializado revise y mantenga la bici con regularidad, siguiendo las instrucciones del fabricante, para evitar riesgos, por ejemplo, los derivados del desgaste
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