Santa Cruz Vala C S-Kit Performance CX 600 Wh Mixed
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| Marco | Carbon C |
| Forma del marco | Mountainbike |
| Material | Carbon |
| Género | Unisex |
| Peso | unos 22,24 kg |
| peso máximo autorizado | 130 kg |
| Tenedor | FOX 38 Float Performance, Grip 160 mm |
| Amortiguador | FOX Float X Performance, 205x60 |
| Fabricante del grupo de cambio | Sram |
| cambio de marchas | SRAM GX Eagle, 12 velocidades |
| Número de marchas | 1 x 12 |
| Tipo de circuito | Kettenschaltung |
| Manivela | E13 Helix eSpec, 160 mm |
| Casete | SRAM XG1275 Eagle, 12 velocidades, 10-50t |
| Tipo de transmisión | Kettenantrieb |
| Rueda libre/freno de contrapedal | Freilauf |
| Pedales incluidos | nein |
| Llantas | delantera: Raceface ARC 30 HD de 29 pulgadas, trasera: Raceface ARC 30 HD de 27,5 pulgadas |
| Bujes | delantera: E13 SL, 15x110, 6 tornillos, 32 agujeros; trasera: E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6 tornillos, 32 agujeros |
| Tamaño de la rueda | 27,5 Zoll / 29 Zoll |
| Neumáticos | delante: Schwalbe Magic Mary, 29x2,5, Trail Radial Ultra Soft; detrás: Schwalbe Magic Mary, 27,5x2,5, Gravity Radial Soft |
| Fabricante del motor | Bosch |
| Motor | Bosch Performance Line CX |
| Par máximo | 85 Nm |
| Alcance | hasta 150 km |
| Ayuda | hasta 25 km/h |
| Batería | PowerTube de Bosch de 600 Wh |
| Pantalla | sin pantalla |
| Frenos | SRAM Maven Bronze Stealth |
| Manillar | Manillar de aluminio OneUp, elevación de 35 mm, 800 mm |
| tija del sillín | Tija telescópica OneUp, 31,6 |
| Sillín | SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy o WTB Volt |
| Potencia | Placa de manillar OneUp o Burgtec Enduro MK3, 42 mm |
| Accesorios/Varios | Cargador incluido en el paquete |
Santa Cruz Vala C S-Kit Performance CX 600 Wh Mixed
La Santa Cruz Vala C S-Kit Performance CX 600 Wh Mixed es una bicicleta de montaña eléctrica en toda regla que destaca especialmente por su precisión y potencia. Con un equilibrio excelente, una suspensión perfectamente ajustada y una calidad de fabricación de primera, esta bici está pensada para ciclistas que buscan un rendimiento excepcional en los mejores senderos. Si te importa la calidad y la atención al detalle, este modelo te va a encantar.¿Para quién es la Santa Cruz Vala C S-Kit Performance CX 600 Wh Mixed?
La Santa Cruz Vala C S-Kit Performance CX 600 Wh Mixed está pensada para ciclistas exigentes que circulan tanto por carreteras rápidas como por terrenos difíciles. Si buscas una bicicleta eléctrica potente que te ofrezca la ayuda necesaria para recorridos largos y senderos exigentes, este modelo es la elección perfecta. Su excelente suspensión, su cambio preciso y su construcción robusta convierten a esta bici en la compañera ideal para todos aquellos que recorren habitualmente rutas variadas.
¿Por qué la Santa Cruz Vala C S-Kit Performance CX 600 Wh Mixed?
La Santa Cruz Vala C S-Kit Performance CX 600 Wh Mixed te ofrece un rendimiento excepcional que te ayuda en cualquier terreno. Es una bicicleta eléctrica que no solo destaca por su potente asistencia del motor y su batería de 600 Wh, sino también por una geometría bien pensada que te garantiza el máximo disfrute y control al conducir. Ya sean subidas empinadas o senderos exigentes, esta bici supera cualquier reto y te ofrece una experiencia de conducción inigualable. Y lo mejor de todo: cada detalle se ha diseñado para que disfrutes de tu bici durante mucho tiempo.
Diseño de cuadro bien pensado
La Santa Cruz Vala C S-Kit Performance CX cuenta con una palanca de desviación sólida y de una sola pieza, que aporta rigidez adicional y protege el amortiguador de las cargas laterales. Otro punto destacado es el puente entre los tirantes del sillín, que aporta rigidez adicional y permite que la suspensión funcione sin problemas. Estos pequeños pero eficaces detalles convierten a la Vala en un auténtico modelo de gama alta que destaca sobre otras bicis eléctricas de cuatro articulaciones y te ofrece una sensación de conducción incomparable.
Fácil mantenimiento, como siempre
Otra obra maestra técnica de la Santa Cruz Vala C S-Kit Performance CX son los puntos de articulación, basados en los legendarios ejes de sujeción cónica. Santa Cruz fue la primera en introducirlas y, desde entonces, muchas marcas las han adoptado. Evitan que los ejes se aflojen solos y, al mismo tiempo, facilitan el mantenimiento. Con solo unos pocos pasos, puedes desmontar los ejes y dejar la bici a punto en un santiamén. Esto te ahorra tiempo y dolores de cabeza a la hora de cuidarla y garantiza una larga vida útil.
Rodamientos de larga duración
La Santa Cruz Vala C S-Kit Performance CX viene equipada con cuatro rodamientos de gran tamaño en los puntos de articulación de las vainas. Estos garantizan una sujeción estable y evitan el riesgo de que se produzca una «explosión» durante el mantenimiento. Gracias a la robustez de estos rodamientos, son menos propensos a ensuciarse y ofrecen una vida útil más larga que los rodamientos convencionales. Si tienes que desmontar los rodamientos para el mantenimiento, no necesitas ninguna herramienta especial: no hace falta un extractor de rodamientos, lo que facilita el mantenimiento y reduce los costes.
Los componentes también están diseñados para ofrecer una gran facilidad de uso. Con los prácticos FlipChips de geometría, puedes ajustar fácilmente la geometría de la bici: es rápido y las piezas no se caen. Además, si se produjeran daños en las roscas, por ejemplo, en los puntos de articulación o en el soporte del amortiguador, estarás a salvo: las piezas son intercambiables, por lo que el cuadro en sí permanece intacto.
Esta bici te llega (casi) completamente montada. Solo tienes que enderezar el manillar y montar los pedales.
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Información importante sobre seguridad
Encontrarás la lista más completa de información de seguridad y advertencias relevantes en , en nuestro manual de instrucciones para bicicletas. Entra en este enlace para ver el manual completo en : Manual
A continuación te hemos enumerado algunos puntos importantes. Ten en cuenta que esta lista no es exhaustiva y que no podemos garantizar que esté completa .
1. Montaje y uso: Asegúrate de que todos los componentes de la bicicleta estén completamente montados según el manual de instrucciones. No utilices la bicicleta hasta que hayas apretado todos los tornillos y tuercas con el par de apriete indicado. Lee atentamente el manual de instrucciones y toda la documentación adicional antes de usar la bicicleta por primera vez.
2. Carga admisible: No sobrepases la carga total admisible de la bicicleta , ya que esto podría provocar la rotura o el fallo de componentes de seguridad importantes . El sistema de frenos está diseñado únicamente para la carga total admisible.
3. Leyes y normativas: Respeta todas las leyes y normativas locales y nacionales sobre bicicletas. Entre ellas se incluyen, entre otras cosas, la obligación de tener licencia, el uso obligatorio del casco, los asientos para niños, las normas de circulación en bicicleta, así como las normas sobre iluminación y reflectores.
4. Registro de la bicicleta: Tienes que registrar tu bicicleta para poder hacer valer tus derechos de garantía . Guarda el manual de instrucciones para futuras consultas y habla con tu distribuidor especializado si tienes dudas sobre el montaje y el mantenimiento.
5. Modificaciones y ajustes: Las modificaciones en los componentes de tu bicicleta pueden afectar a la seguridad y anular la garantía. No todos los componentes o accesorios han sido probados en cuanto a compatibilidad y seguridad. Consulta a tu distribuidor especializado antes de realizar cualquier modificación en la bicicleta.
6. Chasis y suspensión: Un ajuste incorrecto de la suspensión puede provocar fallos de funcionamiento y aumentar el riesgo de perder el control y sufrir un accidente. Revisa regularmente la suspensión en busca de daños visibles y haz que tu distribuidor especializado repare inmediatamente cualquier fuga o daño que detecte.
7. Seguridad de las ruedas: No circules con una rueda o un eje que no estén bien fijados. Esto puede provocar que la rueda se mueva o se suelte de la bicicleta y cause un accidente. Consulta las instrucciones del fabricante del eje para una instalación correcta.
8. Manetas de freno y ajuste del sillín: Asegúrate de poder alcanzar las manetas de freno con las manos bien sujetas al manillar. Un freno al que no puedas acceder puede provocar la pérdida de control y un accidente.
9. Frenos de disco: No toques los frenos de disco ni los rotores justo después de usarlos, ya que se calientan mucho y pueden provocar quemaduras. Deja que se enfríen por completo antes de tocarlos.
10. Manillar y tubo de dirección: los ajustes en la altura del manillar solo deben realizarlos un distribuidor especializado . Una instalación incorrecta puede dañar el tubo de dirección de la horquilla y provocar un accidente. No quites los anillos espaciadores del tubo de dirección de la horquilla.
11. Tamaños de los rotores: Ten en cuenta las restricciones de tamaño de los rotores que indica el fabricante de la horquilla. Un rotor más grande de lo recomendado puede afectar a la horquilla, al cuadro u otros componentes y provocar un accidente.
12. Puños y tapones del manillar: Usa tapones en los extremos del manillar para cubrirlos . Los extremos del manillar sin tapar pueden causar lesiones en caso de accidente.
13. Ajuste de la altura del sillín: Un ajuste incorrecto de la altura del sillín puede provocar caídas, lesiones y/o la muerte. Te recomendamos que un distribuidor especializado se encargue de todos los trabajos de montaje y ajuste .
14. Tornillos de fijación del sillín: Si no aprietas el tornillo de fijación del sillín según las recomendaciones del fabricante de la tija del sillín, puedes dañar el tubo del sillín y provocar un accidente.
15. Ajuste del sillín: Un sillín mal ajustado o que no se adapta bien puede provocar lesiones en los tejidos blandos, los nervios y los vasos sanguíneos. Los síntomas son dolor, hormigueo, entumecimiento o molestias.
16. Mangueras de aire en gasolineras: No uses las mangueras de aire de las gasolineras para inflar las ruedas. Estas mangueras pueden dar lecturas de presión inexactas y inflar las ruedas demasiado rápido, lo que puede provocar daños o reventones.
17. Holgura de la rueda: en las horquillas delanteras, con la horquilla completamente desinflada y en compresión total, debe haber al menos 6 mm de holgura entre la rueda y la horquilla. Mide alrededor de los bordes del neumático inflado y de la corona de la horquilla, del brazo de la horquilla y del tubo de dirección.
18. Portabultos y remolques: El uso de portabultos o remolques puede afectar a la dirección, al rendimiento de la suspensión y a otros componentes, y alargar la distancia de frenado. No sobrecargues la bici y asegúrate de que el equipaje y las piezas del portabultos no tapen las luces ni los reflectores, ni entren en contacto con las piezas móviles.
19. Intervalos de mantenimiento: Respeta los intervalos de mantenimiento. Estos sirven como guía para el funcionamiento normal y pueden variar según las condiciones. Asegúrate de que la bicicleta se mantenga según nuestras especificaciones y de que se documenten todos los trabajos de mantenimiento. Los componentes pueden fallar si no se detectan a tiempo el desgaste y los daños. En caso de impacto o accidente, acude inmediatamente a tu distribuidor especializado para que la revise. Asegúrate de realizar un mantenimiento periódico, inspecciones frecuentes y de cambiar las piezas según sea necesario.
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