Santa Cruz Bronson 5 Carbon CC X0 AXS RSV
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| Marco | Carbon CC |
| Material | Carbon |
| Género | Unisex |
| Peso | unos 14,7 kg |
| Tenedor | Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160 mm |
| Amortiguador | FOX Float X Factory, 230x57,5 |
| Fabricante del grupo de cambios | Sram |
| Palanca de cambios | Controlador SRAM AXS Pod con palanca basculante |
| cambio | Controlador SRAM AXS Pod con palanca basculante |
| Número de marchas | 1 x 12 |
| Manivela | Juego de bielas SRAM X0 Eagle DUB tipo T, 32t |
| Casete | SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t |
| Pedales incluidos | nein |
| Llantas | delantera: Reserve 30|HD Carbon 29", trasera: Reserve 30|HD Carbon, 27,5 |
| Bujes | delantera: Industry Nine 1/1, 15x110, 6 tornillos, 28 agujeros; trasera: Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6 tornillos, 28 agujeros |
| Tamaño de la rueda | 27,5 Zoll / 29 Zoll |
| Neumáticos | delantera: Maxxis Assegai 29"x2,5", 3C, MaxxGrip, EXO+; trasera: Maxxis Minion DHR II 27,5"x2,4", 3C MaxxTerra, EXO+ |
| Frenos | SRAM Maven Silver Stealth |
| Manillar | Manillar Santa Cruz 35 Carbon, 800 mm |
| tija del sillín | Tija telescópica OneUp, 31,6 |
| Sillín | WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL |
| Potencia | Potencia OneUp, 42 mm -o- Potencia Burgtec Enduro, 42 mm |
Si tienes dudas, sácate un Bronson
Ya sea a toda velocidad por el sendero o totalmente plano en el tabletop. La Bronson está lista para cualquier tipo de diversión sobre dos ruedas.
Si solo puedes tener una bici y esta tiene que servir para todo. Entonces la Bronson es la elección perfecta. Desde flowtrails bien cuidados hasta peraltes desgastados, desde descensos alpinos hasta tu ruta habitual: la Bronson se adapta con facilidad a cualquier ocasión y se siente igual de cómodo en el aire que en terrenos técnicos. Pero ojo: te anima a dar rienda suelta a tu lado más salvaje.
Esta bici te llega (casi) completamente montada. Solo tienes que enderezar el manillar y poner los pedales.
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Información importante sobre seguridad
Encontrarás la lista más completa de información de seguridad y advertencias relevantes en , en nuestro manual de instrucciones para bicicletas. Visita el siguiente enlace para consultar el manual completo en : Manual
A continuación te hemos enumerado algunos puntos importantes. Ten en cuenta que esta lista no es exhaustiva y que no podemos garantizar que esté completa .
1. Montaje y uso: Asegúrate de que todos los componentes de la bicicleta estén completamente montados según el manual de instrucciones. No utilices la bicicleta hasta que hayas apretado todos los tornillos y tuercas con el par de apriete indicado. Lee atentamente el manual de instrucciones y toda la documentación adicional antes de usar la bicicleta por primera vez.
2. Carga admisible: No sobrepases la carga total admisible de la bicicleta , ya que esto podría provocar la rotura o el fallo de componentes de seguridad importantes . El sistema de frenos está diseñado únicamente para la carga total admisible.
3. Leyes y normativas: Respeta todas las leyes y normativas locales y nacionales sobre bicicletas. Esto incluye, entre otras cosas, la obligación de tener licencia, el uso obligatorio del casco, los asientos para niños, las normas de circulación en bicicleta, así como las normas sobre iluminación y reflectores.
4. Registro de la bicicleta: Tienes que registrar tu bicicleta para poder hacer valer tus derechos de garantía . Guarda el manual de instrucciones para futuras consultas y habla con tu distribuidor especializado si tienes dudas sobre el montaje y el mantenimiento.
5. Modificaciones y ajustes: Las modificaciones en los componentes de tu bicicleta pueden afectar a la seguridad y anular la garantía. No todos los componentes o accesorios han sido probados en cuanto a compatibilidad y seguridad. Consulta a tu distribuidor especializado antes de realizar cualquier modificación en la bicicleta.
6. Chasis y suspensión: Un ajuste incorrecto de la suspensión puede provocar fallos de funcionamiento y aumentar el riesgo de perder el control y sufrir un accidente. Revisa regularmente la suspensión en busca de daños visibles y haz que tu distribuidor especializado repare inmediatamente cualquier fuga o daño que detecte.
7. Seguridad de las ruedas: No circules con una rueda o un eje que no estén bien fijados. Esto puede provocar que la rueda se mueva o se suelte de la bicicleta y cause un accidente. Consulta las instrucciones del fabricante del eje para una instalación correcta.
8. Manetas de freno y ajuste del sillín: Asegúrate de poder alcanzar las manetas de freno con las manos bien sujetas al manillar. Un freno al que no puedas acceder puede provocar la pérdida de control y un accidente.
9. Frenos de disco: No toques los frenos de disco ni los rotores justo después de usarlos, ya que se calientan mucho y pueden provocar quemaduras. Deja que se enfríen por completo antes de tocarlos.
10. Manillar y tubo de dirección: los ajustes en la altura del manillar solo deben realizarlos un distribuidor especializado . Una instalación incorrecta puede dañar el tubo de dirección de la horquilla y provocar un accidente. No quites los anillos distanciadores del tubo de dirección de la horquilla.
11. Tamaños de los rotores: Ten en cuenta las restricciones de tamaño de los rotores que indica el fabricante de la horquilla. Un rotor más grande de lo recomendado puede afectar a la horquilla, al cuadro u otros componentes y provocar un accidente.
12. Puños y tapones del manillar: Usa tapones en los extremos del manillar para cubrirlos . Los extremos del manillar sin tapar pueden causar lesiones en caso de accidente.
13. Ajuste de la altura del sillín: Un ajuste incorrecto de la altura del sillín puede provocar caídas, lesiones y/o la muerte. Te recomendamos que un distribuidor especializado se encargue de todos los trabajos de montaje y ajuste .
14. Tornillos de sujeción del sillín: Si no aprietas el tornillo de sujeción del sillín según las recomendaciones del fabricante de la tija del sillín, puedes dañar el tubo del sillín y provocar un accidente.
15. Ajuste del sillín: Un sillín mal ajustado o que no se adapta bien puede provocar lesiones en los tejidos blandos, los nervios y los vasos sanguíneos. Los síntomas son dolor, hormigueo, entumecimiento o molestias.
16. Mangueras de aire en gasolineras: No uses las mangueras de aire de las gasolineras para inflar las ruedas. Estas mangueras pueden dar lecturas de presión inexactas y inflar las ruedas demasiado rápido, lo que puede provocar daños o reventones.
17. Holgura de la rueda: en las horquillas delanteras, con la horquilla completamente desinflada y en compresión total, debe haber al menos 6 mm de holgura entre la rueda y la horquilla. Mide alrededor de los bordes del neumático inflado y de la corona de la horquilla, del brazo de la horquilla y del tubo de dirección.
18. Portabultos y remolques: El uso de portabultos o remolques puede afectar a la dirección, al rendimiento de la suspensión y a otros componentes, y alargar la distancia de frenado. No sobrecargues la bici y asegúrate de que el equipaje y las piezas del portaequipajes no tapen las luces ni los reflectores, ni entren en contacto con las piezas móviles.
19. Intervalos de mantenimiento: Respeta los intervalos de mantenimiento. Estos sirven como guía para el funcionamiento normal y pueden variar según las condiciones. Asegúrate de que la bicicleta se mantenga según nuestras especificaciones y de que se documenten todos los trabajos de mantenimiento. Los componentes pueden fallar si no se detectan a tiempo el desgaste y los daños. En caso de impacto o accidente, acude inmediatamente a tu distribuidor especializado para que la revise. Asegúrate de realizar un mantenimiento periódico, inspecciones frecuentes y de cambiar las piezas según sea necesario.
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