Focus Jam² 7.8 Shimano EP801 con 720 Wh
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| Marco | Aluminio hidroformado 7005, forjado 3D, cinemática F.O.L.D. GEN2 de 150 mm, eje pasante de 148x12 mm, paso de cables interno, puerto USB-C, post mount de 203 mm |
| Forma del marco | Mountainbike |
| Material | Aluminium |
| Género | Unisex |
| Peso | unos 25 kg |
| peso máximo autorizado | 150 kg |
| Tenedor | FOX 36 Rhythm, 110 x 15 mm (cierre rápido), recorrido de 150 mm |
| Amortiguador | FOX Float X Performance, 210/55 mm, hardware: 25,0 x 8,0, sin casquillos |
| Fabricante del grupo de cambio | Shimano |
| cambio de marchas | Shimano SLX M7100 |
| Número de marchas | 1 x 12 |
| Tipo de circuito | Kettenschaltung |
| Manivela | Samox EC40 ISIS |
| Casete | Shimano Deore CS-M6100, 12 velocidades |
| Tipo de transmisión | Kettenantrieb |
| Rueda libre/freno de contrapedal | Freilauf |
| Pedales incluidos | nein |
| Llantas | RaceFace AR30 Offset |
| Bujes | delante: Novatec D041, detrás: DT SWISS |
| Tamaño de la rueda | 29 Zoll |
| Neumáticos | Maxxis Minion DHF |
| Fabricante del motor | Shimano |
| Motor | Shimano Steps EP801 |
| Par máximo | 85 Nm |
| Alcance | hasta 150 km |
| Ayuda | hasta 25 km/h |
| Batería | 720 Wh |
| Pantalla | Shimano Steps EM800 |
| Frenos | Magura MT5 |
| Manillar | Aluminio, 800 mm, elevación: 30 mm, inclinación hacia atrás: 9° |
| tija del sillín | Tija telescópica Post Moderne PM-214 |
| Sillín | Selle Italia X3 |
| Potencia | FOCUS C.I.S. integrado, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminio |
| Accesorios/Varios | Cargador incluido en el paquete |
Da un paso más en cualquier ruta
Más dinamismo y autonomía con menos peso
El motor eléctrico EP801 de Shimano no solo es dinámico y potente, sino que también ofrece un peso reducido que se adapta a la perfección a la ágil geometría de la JAM² 7.8. Tienes a tu disposición dos perfiles de asistencia del motor que puedes personalizar totalmente según tus necesidades. Así, desde la pantalla puedes cambiar fácilmente entre un perfil suave y continuo para el trayecto hasta el sendero y un perfil muy dinámico y progresivo para el recorrido propiamente dicho por el sendero. Tal y como más te guste. Además, nuestra batería de 720 Wh, especialmente desarrollada, integrada pero extraíble, te da un buen empuje en tus salidas largas. También puedes cargar tus dispositivos a través de un puerto USB-C situado en el tubo superior.
Cinemática optimizada para una progresión potente
Con la cinemática F.O.L.D. de nuestra serie JAM² 7, ahora puedes darlo todo aún más a lo grande con tu JAM² 7.8. Hemos mantenido la sensibilidad tan apreciada del F.O.L.D., pero hemos cambiado la posición de la cinemática en el cuadro para ofrecer una mayor resistencia a los rebotes. La curva de respuesta es totalmente progresiva y garantiza una suspensión súper estable en terrenos difíciles. Las e-MTB, con su peso adicional debido al motor y la batería, se benefician especialmente de esta mayor progresividad. Esta característica te permite dominar cualquier sendero, mientras que la suspensión te sigue ofreciendo la comodidad necesaria para largas rutas. Además, una altura de paso más baja te da más libertad para divertirte con tu JAM² 7.8 en el trail.
Más diversión en los senderos
Las prestaciones de conducción son nuestra prioridad. Con la JAM² 7.8, disfrutarás más de cada salida. Una geometría ágil y maniobrable, con un diseño estilizado y compacto, te permitirá volar por cualquier sendero, ya sea técnico o fluido. Con el FLIP CHIP en el sistema de dirección de tu JAM² 7.8, puedes ajustar la geometría para un estilo de conducción aún más agresivo. Este pequeño ajuste del ángulo de dirección, de 65,5° a 65°, transforma tu configuración para ofrecerte aún más potencia en los descensos. Además, el diseño C.I.S., desarrollado por nosotros mismos, aporta un aspecto ordenado al manillar y garantiza un cambio de marchas y un frenado siempre impecables.
Esta bici te llega (casi) completamente montada. Solo tienes que enderezar el manillar y colocar los pedales.
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1 - 10 de 18 Valoraciones
7 de junio de 2026 8:10
Preis/Leistung : TOP
Ich bin 1,90m groß und hab mir das Bike in XL geholt. Nach dem auspacken muss nur das Vorderrad montiert, der Lenker gerade stellen und Sattelhöhe eingestellt werden. Fertig.
Zusätzlich im Lieferumfang enthalten: Rahmentasche , Schutzblech für vorn, Reflektoren, Pedale, Lackschutzfolie.
Fazit: Bike+Zubehör für einen Top Preis 👍
4 de junio de 2026 21:10
Perfektes Bike! Für jeden geeignet!
Sehr gute Komponenten
Lässt dich sehr gut fahren
Perfekt für „Anfänger“ als auch für Fortgeschrittene
Motor hält lang
Motor ist sehr stark, vorallem beim Berg hochfahren.
17 de mayo de 2026 7:24
Tolles Fahrrad zu einem fairen Preis.
Gutes Bike mit hochwertigen Komponenten und einem guten Preis-/Leistungsverhältnis.
17 de mayo de 2026 7:24
Tolles Fahrrad zu einem fairen Preis.
Gutes Bike mit hochwertigen Komponenten und einem guten Preis-/Leistungsverhältnis.
11 de marzo de 2026 19:00
Super Bike für wenig Geld.
Für diesen Preis ein echt gute Laune Schnäppchen. Fährt sich in normaler Straßen und Geländebenutzung super. Einziges kleines Manko, es war kein Wartungsheft dabei. Ansonsten ein Kauf wert.
21 de febrero de 2026 9:54
Maniable et puissant
Venant d'un vélo Merida musculaire en 27,5" la différence est manquante. La puissance du moteur de ce Focus Jam est impressionnante. Je vis dans les Vosges, donc en moyenne montagne et je reste en éco pour le roulage, même en montée et c'est largement suffisante et je travaille avec les pignons arrière, comme avec un vélo classique.
Je passe la vitesse-moteur supérieure uniquement sur les grosses montées, que je passais très difficilement avec mon autre vélo.
La 3eme et dernière puissance-moteur, je pense que je ne l'utiliserai que très rarement.
À signaler que je ne m'attendais pas à ça : en roulant dans des grosses couches de neige, le moteur fait comme un anti patinage, c'est à dire qu'avec mon autre vélo je ne parviens pas à passer car je mouline dans le vide en avançant pas. Et avec ce Focus, je ne suis absolument pas freiné et j'avance de manière très stable.
Je parle de la neige, mais c'est tout aussi efficace dans la boue même si je n'en ai pas trop chez moi.
Donc une vraie vraie bonne surprise, malgré le poids de 25kgs, un peu lourd à charger dans la voiture mais qui ne se sent pas au roulage.
Ah et aussi : ok on peut enlever la batterie et c'est pratique pour la rentrer et la charger en hiver, mais ça oblige à lever la roue avant du vélo et vu le poids, tout seul c'est pas évident. Le seul point négatif mais ça c'est nul.
20 de enero de 2026 19:43
jederzeit gerne wieder
gutes Preis-Leistungsverhältnis
30 de diciembre de 2025 11:19
Déçu du service après vente
L Achat et la livraison se sont bien passées .
Ont ne m'a jamais dit qu'il fallait faire des visites périodiques non pris en charge par la garantie . Huit mois après l'achat j'ai eu un problème de pignons arrière la cassette desserrer il ne mon pas pris en charge.
Au niveau dela garantie c'est zéro.
6 de diciembre de 2025 15:12
Kann ich nur empfehlen.
Super bike, zu einem tollen Angebotspreis. Im Internet bestellt und in Gengenbach abgeholt. Das bike kommt mit Pedale, Reflektoren, mud-Schutz und kleiner Rahmentasche. Freundliche Übergabe, danke.
27 de noviembre de 2025 10:23
Klasse Allmountain-Bike von Focus!
Ich bin hoch zufrieden mit dem Bike. Schaltung, Federung und Bremsen sind klasse.
Außerdem begeistert mich die Wendigkeit!
¡BIENVENIDO A LA FAMILIA FOCUS!
En FOCUS, lo que más nos gusta es salir a montar en bici juntos. Creemos que eso hace que la vida sea un poco mejor.
Para que puedas empezar ya mismo, hemos recopilado en este folleto información importante sobre seguridad. Junto con los manuales de uso, que puedes consultar en formato digital, tendrás toda la información necesaria para pasarlo bien con tu bici.
RIDE TOGETHER. RIDE BEYOND.
Tu equipo de
FOCUS
La información de seguridad que aparece aquí hace referencia a los manuales de uso. En ellos encontrarás información más detallada sobre tu nueva bicicleta eléctrica, su funcionamiento, montaje, cuidado y mantenimiento.
Puedes acceder a los manuales de uso digitales introduciendo la dirección web en tu navegador (por ejemplo, Google Chrome) o escaneando el código QR correspondiente con la aplicación de la cámara de tu smartphone.
Si prefieres leer los manuales en papel, te enviaremos un ejemplar impreso sin coste alguno. Para ello, ponte en contacto con nuestro servicio de atención al cliente: :
Por correo electrónico: :
info@focus-bikes.com
Por teléfono: : +49 (0) 711 2484880
Por correo postal:
:
FOCUS Bikes GmbH
Rotenwaldstraße 158
70197 Stuttgart, Alemania
Encontrarás el manual de instrucciones original de la bicicleta eléctrica, con información sobre el motor, la pantalla, la unidad de control, la batería y el cargador, en :
Para motores Fazua: https://fazua.com/de/support/help-center/knowledge-base/fazua-app/Para
motores Bosch:
https://help.bosch-ebike.com/de/help-center#wss-manuals
Die El manual de instrucciones original general, con información sobre el resto de componentes, lo encontrarás en :
https://www.focus-bikes.com/de_de/manuals/bike/focus_general_manual_660924700.pdf
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD IMPORTANTE PARA TU
BICICL
E
TA
ELÉCTRICA
¡Leer la información de seguridad no te exime de la obligación de leer y seguir los manuales de instrucciones! No seguir las instrucciones de uso puede provocar situaciones de conducción peligrosas, caídas, accidentes y daños materiales.
Además de la información de nuestros manuales de uso, ten en cuenta también las indicaciones de los fabricantes de los componentes >> consulta el manual de uso original, sección general, capítulo 5. Manuales de los componentes.
I. Tu distribuidor
especializado: No utilices la bicicleta eléctrica hasta que tu distribuidor especializado la haya ajustado a tus necesidades y haya apretado todos los tornillos según las especificaciones. Pide que te enseñen cómo funciona la bicicleta eléctrica.
Acude a tu distribuidor especializado si no puedes realizar tú mismo en tu bicicleta eléctrica las tareas descritas en los manuales, si no te sientes seguro o si no dispones de las herramientas adecuadas.
En nuestra página web, www.focus-bikes.com/store-locator/
,
encontrarás todos los distribuidores especializados de tu zona.
II. Nuestro servicio de atención al cliente
: ponte en contacto con nuestro servicio de atención al cliente si tienes alguna duda sobre tu bicicleta eléctrica y ni los manuales de instrucciones ni tu distribuidor especializado pueden ayudarte.
III. Antes del primer uso
: Utiliza la bicicleta eléctrica solo si estás seguro de que funciona correctamente, de que todas las piezas están en perfecto estado y de que todos los tornillos están apretados con el par de apriete adecuado.
Familiarízate con las marcas de identificación de tu bicicleta eléctrica. No quites la etiqueta con el código de barras ni la placa de características. Contienen información importante sobre tu bicicleta eléctrica >> consulta el manual de instrucciones original, en la sección «General», capítulo 10.4 «Etiqueta con el código de barras» y capítulo 10.5 «Placa de características».
Usa la bicicleta eléctrica solo según nuestras instrucciones. De lo contrario, los componentes podrían fallar y podrías sufrir lesiones graves.
Respeta las restricciones de la clase de uso indicada. Para saber para qué clase de uso está homologada tu bicicleta eléctrica, fíjate en el gráfico del cuadro de la bicicleta >> consulta el manual de instrucciones original, en la sección «General», capítulo 10.7 «Uso previsto».
No superes el peso total admisible (peso total = peso de la bicicleta eléctrica + peso del ciclista + carga útil + remolque) >> consulta el manual de instrucciones original, en la sección «General», capítulo 12: «Peso total admisible».
Ten en cuenta nuestras indicaciones sobre el transporte de personas y carga >> consulta el manual de instrucciones original, sección «General», capítulo 31. «Equipaje».
No sobrepases la capacidad de carga de los portaequipajes delantero y trasero. La capacidad de carga máxima está grabada en los portaequipajes >> consulta el manual de instrucciones original, sección «General»
,
capítulo 30. Portaequipajes.
No está permitido montar sillas infantiles en los portaequipajes de bicicletas eléctricas con una capacidad de carga inferior a 27 kg. En nuestros portaequipajes MIK HD, el uso de sillas infantiles con el sistema MIK HD puede estar permitido. Si tienes alguna duda al respecto, consulta siempre a tu distribuidor especializado o al fabricante de la silla infantil.
No realices modificaciones en el sistema de propulsión de la bicicleta eléctrica. Si la velocidad de desconexión supera los 25 km/h y/o la velocidad de la asistencia al empuje supera los 6 km/h, tu bicicleta eléctrica estará sujeta a matriculación y seguro >> consulta el manual de instrucciones original, sección «General», capítulo 7. Requisitos legales para circular por la vía pública.
No superes la vida útil de los componentes.
Respeta la normativa vigente en cada país para el uso de la bicicleta eléctrica en la vía pública y equipa tu bicicleta eléctrica según las disposiciones legales del país en el que vayas a circular >> consulta el manual de instrucciones original, sección «General», capítulo 7. Requisitos legales para circular por la vía pública.
Sigue las indicaciones de la legislación, las empresas de transporte y los manuales de instrucciones sobre el transporte de la bicicleta eléctrica. Quita la batería antes de transportar la bicicleta eléctrica >> consulta el manual de instrucciones original, sección «General», capítulo 32. «Transporte de la bicicleta».
Familiarízate con el funcionamiento de los cierres rápidos y los ejes pasantes. Los cierres rápidos y los ejes pasantes deben estar bien cerrados. Si no estás seguro, pide a tu distribuidor especializado que te enseñe cómo funciona >> consulta el manual de instrucciones original, en la sección «General», capítulo 27. «Ruedas» y capítulo 17.1.2 «Fijación con cierre rápido».
La tija del sillín debe estar introducida al menos 10 cm en el tubo del sillín. La profundidad mínima de inserción de 10 cm se aplica incluso si en los manuales de los componentes o en la propia tija del sillín se indican profundidades mínimas de inserción menores. Si se indica una profundidad mínima mayor (por ejemplo, 12 cm), hay que respetarla.
Al principio, familiarízate con el comportamiento de conducción y frenado, así como con los modos de asistencia eléctrica y con la ayuda al empuje (si la hay), sobre todo con diferentes cargas, en condiciones de humedad y sobre terrenos irregulares >> consulta el manual de instrucciones original, sección General, capítulo 14. Antes del primer recorrido y >> consulta el manual de instrucciones original de la bicicleta eléctrica, capítulo «Drive Unit – Funcionamiento» y capítulo «Pantalla – Ayuda al empuje».
Si has comprado una bicicleta eléctrica con frenos de disco, asegúrate de que los frenos se hayan rodado antes de tu primera ruta larga. El rodaje sirve para conseguir un rendimiento óptimo de los frenos y minimizar los ruidos molestos.
IV. Antes de cada salida >> consulta el manual de instrucciones original
, en la sección
«General», capítulo 15 «Antes de cada salida».
Antes de cada salida, comprueba especialmente :
el cuadro, la horquilla, el manillar y la potencia, la tija del sillín, el sillín y la unidad de propulsión para detectar posibles daños.
El correcto funcionamiento de los frenos, la dirección, la unidad de propulsión y la iluminación.
Comprueba que el manillar, la potencia, la tija del sillín, el sillín, las ruedas, el guardabarros, los cierres rápidos y los pedales estén bien sujetos
,
así como
la presión de los neumáticos. Esta no debe ser ni demasiado alta ni demasiado baja.
Si la bicicleta eléctrica presenta daños (por ejemplo, componentes doblados, grietas, arañazos o cambios de color en zonas sometidas a gran desgaste) o fallos de funcionamiento, llévala a tu distribuidor especializado para que la repare y sustituya los componentes defectuosos antes de volver a usarla.
V. Después del recorrido
: Ten cuidado de no quemarte al tocar componentes calientes (p. ej., discos de freno, unidad de transmisión, faros).
VI. Carga y uso de la batería >> consulta el manual de instrucciones original de la bicicleta eléctrica, capítulo
«Batería». Utiliza únicamente baterías y cargadores que no estén dañados ni hayan sido modificados.
Sigue las instrucciones para cargar y usar la batería, sobre todo en lo que respecta a la temperatura ambiente y al lugar donde se realiza la carga.
VII. Limpieza >> consulta el manual de instrucciones original, sección «General», capítulo 34. «Limpieza de la bicicleta y sus componentes
». No limpies la bicicleta eléctrica ni sus componentes con una hidrolimpiadora de alta presión.
VIII. Trabajos de montaje y ajuste
Apaga la bicicleta eléctrica durante los trabajos de montaje y ajuste y retira la batería.
Respeta los pares de apriete (Nm) indicados en los componentes y en los manuales de instrucciones. Usa una llave dinamométrica >> consulta el manual de instrucciones original, sección «General», capítulo 13: «Par de apriete para uniones atornilladas».
Nunca fijes el sillín en las curvas del soporte del sillín, sino siempre en la parte recta. Desplaza el sillín solo dentro de la zona recta y dentro de la marca. Aprieta los tornillos de sujeción de forma recta y hasta el fondo en las tuercas >> consulta el manual de instrucciones original, sección «General», capítulo 18. Ajuste de la posición y la inclinación del sillín.
Para ajustar los elementos elásticos, acude a tu distribuidor especializado.
No abras los componentes electrónicos.
Al sustituir piezas de construcción y de desgaste, utiliza únicamente recambios originales. Además de los recambios originales, también se pueden utilizar piezas compatibles expresamente autorizadas por nosotros. Tu distribuidor especializado puede ayudarte si tienes alguna duda al respecto.
IX. Intervalos de mantenimiento >> consulta el manual de instrucciones original, General, 39.
Inter
valos de
mantenimiento
.
Haz que un distribuidor especializado revise y realice el mantenimiento de la bicicleta eléctrica periódicamente, según nuestras especificaciones, para evitar riesgos (por ejemplo, debidos al desgaste).
El primer mantenimiento debe realizarse a más tardar tras 100 kilómetros o seis semanas desde la fecha de compra. A partir de ahí, haz que te realicen los siguientes mantenimientos cada 1000 km o una vez al año.
Sustituye la tija del sillín tras 14 000 kilómetros (intervalo de mantenimiento 8), a menos que el fabricante de la tija indique otro intervalo en sus instrucciones. El cambio de la pieza debe realizarse independientemente del material y de si se aprecian defectos, grietas o daños desde el exterior. Si no cambias la tija del sillín a tiempo, puede romperse y provocar una caída grave.
Si tu distribuidor no te ha entregado un libro de mantenimiento, puedes descargarte uno de nuestra página web e imprimirlo: www.focus-bikes.com/manuals/service-booklet/sb-deutsch.pdf
Tanto online como en persona
flexibles
calidad-precio