Lapierre E-Zesty AM 9.4 Fazua, Ride 60 480 Wh, BICICLETA DE EXPOSICIÓN
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| Marco | HIGH, carbono, hombre |
| Forma del marco | Mountainbike |
| Material | Carbon |
| Género | Unisex |
| peso máximo autorizado | 120 kg |
| Tenedor | Rockshox, Pike Ultimate Charger 3.1 RC2 140 mm |
| Amortiguador | Rockshox, Deluxe Ultimate 210 x 55 mm 20 x 8 mm/30 x 8 mm |
| Fabricante del grupo de cambio | Sram |
| cambio de marchas | Sram, XO Eagle AXS T-TYPE 12s |
| Número de marchas | 1 x 12 |
| Tipo de circuito | Kettenschaltung |
| Manivela | E Thirteen, Helix Core Fazua + plato SRAM XX de 32T |
| Casete | Sram, cassette, XS1295 T-TYPE-12, XD 10-52T |
| Tipo de transmisión | Kettenantrieb |
| Rueda libre/freno de contrapedal | Freilauf |
| Pedales incluidos | nein |
| Ruedas | delantera: DT Swiss, MTB HX 1700 Spline LS 15x110 mm; trasera: DT Swiss, MTB HX 1700 Spline LS 12x148 mm |
| Tamaño de la rueda | 29 Zoll |
| Neumáticos | Delantera: Maxxis, Assegai 3C MaxxGrip Nexo+ TR 29X2,50 WT; trasera: Maxxis, Dissector 3C MaxxTerra EXO+ TR 29X2,40 WT |
| Fabricante del motor | Fazua |
| Motor | Fazua, Ride 60 |
| Par máximo | 60 Nm |
| Alcance | hasta 150 km |
| Ayuda | hasta 25 km/h |
| Batería | Fazua, Energy 480 Wh |
| Pantalla | Fazua, concentrador LED + mando a distancia Mode Control |
| Frenos | Sram, freno de disco hidráulico, Code Silver Stealth de 4 pistones, 200 mm |
| Manillar | Lapierre, manillar plano, Thirty One 6061DB, elevación: 30 mm, diámetro: 31,8 mm |
| tija del sillín | JD, tija telescópica, modelo YSI05, Ø: 31,6 mm, recorrido: 125 mm |
| Sillín | Selle Royal, Terra Ridon X5 145 mm S-Alloy Mobius |
| Potencia | Lapierre, aleación Thirty One, 0°, Ø: 31,8 mm, L: 35 mm |
| Accesorios/Varios | Cargador incluido en el paquete |
Bicicleta de nuestra exposición, talla L, con 13 km según la pantalla, en perfecto estado
La E-Zesty AM 9.4 no escatima ni en el motor ni en la batería de 480 Wh. La E-ZESTY 9.4 cuenta con componentes fiables para bicicletas de montaña, una transmisión Sram XO Eagle y una horquilla Rockshox Pike Ultimate Charger 3.1 RC2 de 140 mm , por lo que es ideal para recorridos de all-mountain.
Con su estructura de carbono de alta calidad, la E-Zesty 9.4 reúne lo mejor de las bicicletas de montaña Light Assist de Lapierre.
La selección de componentes ligeros, potentes y duraderos para el All Mountain te garantiza una experiencia divertida.
Esta bici te llega (casi) completamente montada. Solo tienes que enderezar el manillar y colocar los pedales.
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La información de seguridad forma parte del manual de instrucciones, donde se describe toda la información relevante.
Puedes acceder al manual de instrucciones digital aquí: www. Cube.eu/downloads.
¡Leer la información de seguridad no te exime de la obligación de leer y seguir el manual de instrucciones!
No seguir el manual de instrucciones puede provocar situaciones peligrosas al conducir, caídas, accidentes y daños materiales.
Generalidades
Si no se utiliza la bicicleta según lo previsto, los componentes y materiales pueden fallar, con el consiguiente riesgo de accidentes y lesiones:
Respeta las restricciones de la clase de uso indicada / clasificación de la bicicleta
No superes el peso total permitido (bicicleta eléctrica + ciclista + carga + remolque, si lo hay)
Sigue las instrucciones del fabricante sobre el transporte de personas y carga
No está permitido modificar el sistema de propulsión, sobre todo mediante tuning
Antes de cada salida, revisa la bicicleta eléctrica para detectar posibles daños, sobre todo en el cuadro, la horquilla, el manillar y la potencia, la unidad de propulsión y la tija del sillín
No utilices la bicicleta eléctrica si detectas algún daño
Ten en cuenta el mayor riesgo de lesiones debido a las altas temperaturas que pueden alcanzar algunos componentes (por ejemplo, frenos, unidad de transmisión, faros)
Sigue las instrucciones del fabricante para montar accesorios (bolsas, candado, sillita infantil, sistemas de transporte, etc.) y para usar un remolque
Sigue las normas legales vigentes en cada país para circular por la vía pública
A la hora de transportar la bicicleta eléctrica, debes seguir las indicaciones del fabricante, de la legislación o de la empresa de transporte
Antes de salir a la carretera
Antes de cada viaje, comprueba sobre todo:
que los frenos, la dirección, el chasis y las luces funcionen bien,
que el manillar, la potencia, las ruedas, el guardabarros y los pedales estén bien sujetos, así como
la presión de los neumáticos
La comprobación y el ajuste deben realizarse según las instrucciones del fabricante.
Comportamiento en carretera
Al principio, familiarízate con el comportamiento de conducción y frenado, así como con los modos de asistencia eléctrica y la ayuda al empuje (si la tiene), sobre todo con diferentes cargas, en condiciones de humedad y sobre terrenos irregulares
Después del recorrido / mantenimiento
Si la bicicleta eléctrica presenta daños o fallos de funcionamiento, debe ser revisada por un taller especializado antes de volver a usarla
Haz que un taller especializado revise y mantenga la bicicleta eléctrica con regularidad, siguiendo las instrucciones del fabricante, para evitar riesgos, por ejemplo, los derivados del desgaste
Respeta los pares de apriete (Nm) indicados para el montaje de los componentes
Utiliza únicamente baterías y cargadores homologados por el fabricante
Sigue las instrucciones del fabricante sobre cómo cargar y usar la batería, sobre todo en lo que respecta a la temperatura ambiente y el lugar donde se realiza la carga
Utiliza únicamente baterías y cargadores que no estén dañados ni hayan sido modificados
Cualquier modificación de los componentes de la bicicleta eléctrica puede afectar a la seguridad y a la homologación. Ponte en contacto con tu distribuidor especializado antes de realizar este tipo de modificaciones.
Acude a tu distribuidor especializado si no puedes realizar tú mismo los trabajos descritos en tu bicicleta eléctrica (por ejemplo, ajustar la configuración), si no te sientes seguro o si no dispones de las herramientas adecuadas.
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Generalidades
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Antes de salir a la carretera
Antes de cada salida, comprueba especialmente:
que los frenos, la dirección, el chasis y las luces funcionen bien,
que el manillar, la potencia, las ruedas, el guardabarros y los pedales estén bien sujetos, así como
la presión de los neumáticos
La comprobación y el ajuste deben realizarse según las instrucciones del fabricante.
Comportamiento en carretera
Al principio, familiarízate con el comportamiento en carretera y de frenado, sobre todo con diferentes cargas, en condiciones de humedad y sobre terrenos irregulares
Después del recorrido / Mantenimiento
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Información de seguridad importante para bicicletas infantiles
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Generalidades
Solo se permite usar la bicicleta bajo la supervisión de un tutor legal
Si no se sigue el uso previsto, puede provocar fallos en los componentes y materiales, con riesgo de accidentes y lesiones:
Respeta las restricciones de la clase de uso indicada / clasificación de la bicicleta
No superes el peso total permitido (bicicleta + ciclista + carga + remolque, si lo hay)
Revisa la bicicleta antes de cada salida para detectar posibles daños, sobre todo en el cuadro, la horquilla, el manillar/la potencia y la tija del sillín
No utilices la bicicleta si detectas algún daño
Ten en cuenta el mayor riesgo de lesiones debido a las altas temperaturas que pueden alcanzar algunos componentes (por ejemplo, los frenos o el faro)
Sigue las instrucciones del fabricante para instalar accesorios (bolsas, candado, sillita infantil, sistemas de transporte, etc.) y para usar un remolque
Sigue las normas legales vigentes en cada país para circular por la vía pública
Al transportar la bicicleta, debes seguir las indicaciones del fabricante, de la legislación o de la empresa de transporte
Antes de salir a la carretera
Antes de cada salida, comprueba especialmente:
que los frenos, la dirección, el chasis y las luces funcionen correctamente,
que el manillar, la potencia, las ruedas, el guardabarros y los pedales estén bien sujetos, así como
la presión de los neumáticos
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Comportamiento en carretera
Al principio, familiarízate con el comportamiento en la conducción y el frenado, sobre todo con diferentes cargas, en condiciones de humedad y sobre terrenos irregulares
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Si la bicicleta presenta daños o fallos de funcionamiento, debe ser revisada por un taller especializado antes de seguir utilizándola
Haz que un taller especializado revise y mantenga la bicicleta periódicamente según las instrucciones del fabricante para evitar riesgos, por ejemplo, los derivados del desgaste
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