Cube Stereo Hybrid ONE22 Pro 29 pulgadas 800 Wh
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| Marco | Aluminio Superlite, tecnología de fundición por gravedad, control eficiente de la comodidad, suspensión FSP de 4 brazos, geometría «Agile Comfort», Boost 148, UDH™, batería totalmente integrada, paso de cables interno avanzado, puntos de fijación para pata de apoyo, guardabarros y portaequipajes, abrazadera de sillín integrada |
| Forma del marco | Mountainbike |
| Material | Aluminium |
| Género | Unisex |
| Peso | unos 26,7 kg |
| peso máximo autorizado | 140 kg |
| Tenedor | SR Suntour XCR34X 2CR Air, cónico, 15x110 mm, 120 mm |
| Amortiguador | SR Suntour EdgeX R 185 x 52,5 mm, ajuste de rebote, montaje Trunnion |
| Fabricante del grupo de cambio | Shimano |
| cambio de marchas | Shimano Cues RD-U6000-GS, 10 velocidades |
| Número de marchas | 1 x 10 |
| Tipo de circuito | Kettenschaltung |
| Manivela | ACID MTB Hybrid Pro, 38T |
| Casete | Shimano Cues CS-LG300, 11-48T |
| Tipo de transmisión | Kettenantrieb |
| Rueda libre/freno de contrapedal | Freilauf |
| Pedales incluidos | ja |
| Ruedas | ACID PRO 30, 32/32 radios, 15x110 mm/12x148 mm, compatible con tubeless |
| Tamaño de la rueda | 29 Zoll |
| Neumáticos | Schwalbe Smart Sam, Active, 2,6 |
| Fabricante del motor | Bosch |
| Motor | Gama Performance Line CX |
| Par máximo | máx. 120 Nm |
| Alcance | hasta 150 km |
| Ayuda | hasta 25 km/h |
| Batería | PowerTube de Bosch de 800 Wh |
| Pantalla | Bosch Purion 200 |
| Frenos | Shimano BR-MT420, freno de disco hidráulico (203/203) |
| Manillar | Cube Rise Trail Bar 35 |
| tija del sillín | Cube Tija telescópica, palanca en el manillar, paso de cables interno, 31,6 mm |
| Sillín | ACID Venec EMTB Plus 145 |
| Potencia | Cube Potencia Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link |
| Accesorios/Varios | Cargador incluido en el paquete |
La Stereo Hybrid ONE22 Pro 800 se maneja con total soltura en cualquier terreno, entre otras cosas gracias a un potente motor Bosch CX con pantalla Purion 200 y una batería de 800 Wh que te ofrece una asistencia sin límites, incluso en recorridos largos por senderos. Además, el cambio Shimano Cues de 10 velocidades, muy fácil de usar, transmite la potencia al terreno de forma equilibrada. La horquilla de suspensión neumática y el amortiguador a juego de Suntour funcionan de forma eficiente junto con nuestra probada cinemática « Cube», por lo que esta bicicleta todoterreno no solo es súper cómoda, sino que también ofrece un excelente agarre al suelo. El control de velocidad de primera y una sensación de conducción segura son el punto fuerte de los potentes frenos de disco hidráulicos Shimano y de los neumáticos Schwalbe de 2,6 pulgadas con gran agarre. ¿A que ya te apetece una buena escapada por el campo?
En este chasis, un potente motor Bosch se une a la probada cinemática de Cube. El resultado: la bicicleta todoterreno definitiva, en la que el robusto chasis funciona a la perfección con la horquilla de suspensión de 120 mm (con puntos de montaje para guardabarros incluidos). Esto garantiza no solo la máxima comodidad, sino también un control óptimo. El potente sistema de propulsión Bosch CX se alimenta de una batería de 800 Wh, lo que se nota sobre todo en trayectos largos y senderos extensos. Además, gracias a nuestra atención al detalle en la fabricación del cuadro, hemos instalado una puntera UDH y un guía-cadenas de montaje directo, y hemos ocultado los cables en el interior del cuadro. Una idea genial: gracias a nuestro sistema Size Split, todo el mundo encuentra el ajuste perfecto para sí mismo y sus necesidades.
Esta bici te llega (casi) completamente montada. Solo tienes que enderezar el manillar y poner los pedales.
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Información importante sobre seguridad para bicicletas eléctricas
La información de seguridad forma parte del manual de instrucciones, donde se describe toda la información relevante.
Puedes acceder al manual de instrucciones digital aquí: www. Cube.eu/downloads.
¡Leer la información de seguridad no te exime de la obligación de leer y seguir el manual de instrucciones!
No seguir el manual de instrucciones puede provocar situaciones peligrosas al conducir, caídas, accidentes y daños materiales.
Generalidades
Si no se utiliza la bicicleta según lo previsto, los componentes y materiales pueden fallar, con el consiguiente riesgo de accidentes y lesiones:
Respeta las restricciones de la clase de uso indicada / clasificación de la bicicleta
No superes el peso total permitido (bicicleta eléctrica + ciclista + carga + remolque, si lo hay)
Sigue las instrucciones del fabricante sobre el transporte de personas y carga
No está permitido modificar el sistema de propulsión, sobre todo mediante tuning
Antes de cada salida, revisa la bicicleta eléctrica para detectar posibles daños, sobre todo en el cuadro, la horquilla, el manillar y la potencia, la unidad de propulsión y la tija del sillín
No utilices la bicicleta eléctrica si detectas algún daño
Ten en cuenta el mayor riesgo de lesiones debido a las altas temperaturas que pueden alcanzar algunos componentes (por ejemplo, frenos, unidad de transmisión, faros)
Sigue las instrucciones del fabricante para montar accesorios (bolsas, candado, sillita infantil, sistemas de transporte, etc.) y para usar un remolque
Sigue las normas legales vigentes en cada país para circular por la vía pública
A la hora de transportar la bicicleta eléctrica, debes seguir las indicaciones del fabricante, de la legislación o de la empresa de transporte
Antes de salir a la carretera
Antes de cada viaje, comprueba sobre todo:
que los frenos, la dirección, el chasis y las luces funcionen bien,
que el manillar, la potencia, las ruedas, el guardabarros y los pedales estén bien sujetos, así como
la presión de los neumáticos
La comprobación y el ajuste deben realizarse según las instrucciones del fabricante.
Comportamiento en carretera
Al principio, familiarízate con el comportamiento de conducción y frenado, así como con los modos de asistencia eléctrica y la ayuda al empuje (si la tiene), sobre todo con diferentes cargas, en condiciones de humedad y sobre terrenos irregulares
Después del recorrido / mantenimiento
Si la bicicleta eléctrica presenta daños o fallos de funcionamiento, debe ser revisada por un taller especializado antes de volver a usarla
Haz que un taller especializado revise y mantenga la bicicleta eléctrica con regularidad, siguiendo las instrucciones del fabricante, para evitar riesgos, por ejemplo, los derivados del desgaste
Respeta los pares de apriete (Nm) indicados para el montaje de los componentes
Utiliza únicamente baterías y cargadores homologados por el fabricante
Sigue las instrucciones del fabricante sobre cómo cargar y usar la batería, sobre todo en lo que respecta a la temperatura ambiente y el lugar donde se realiza la carga
Utiliza únicamente baterías y cargadores que no estén dañados ni hayan sido modificados
Cualquier modificación de los componentes de la bicicleta eléctrica puede afectar a la seguridad y a la homologación. Ponte en contacto con tu distribuidor especializado antes de realizar este tipo de modificaciones.
Acude a tu distribuidor especializado si no puedes realizar tú mismo los trabajos descritos en tu bicicleta eléctrica (por ejemplo, ajustar la configuración), si no te sientes seguro o si no dispones de las herramientas adecuadas.
Información de seguridad esencial para bicicletas
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Generalidades
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Ten en cuenta el mayor riesgo de lesiones debido a las altas temperaturas que pueden alcanzar algunos componentes (por ejemplo, frenos, faros)
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Antes de salir a la carretera
Antes de cada salida, comprueba especialmente:
que los frenos, la dirección, el chasis y las luces funcionen bien,
que el manillar, la potencia, las ruedas, el guardabarros y los pedales estén bien sujetos, así como
la presión de los neumáticos
La comprobación y el ajuste deben realizarse según las instrucciones del fabricante.
Comportamiento en carretera
Al principio, familiarízate con el comportamiento en carretera y de frenado, sobre todo con diferentes cargas, en condiciones de humedad y sobre terrenos irregulares
Después del recorrido / Mantenimiento
Si la bicicleta presenta daños o fallos de funcionamiento, debe ser revisada por un taller especializado antes de seguir utilizándola
Haz que un taller especializado revise y mantenga la bicicleta periódicamente según las instrucciones del fabricante para evitar riesgos, por ejemplo, los derivados del desgaste
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Información de seguridad importante para bicicletas infantiles
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No seguir el manual de instrucciones puede provocar situaciones peligrosas al conducir, caídas, accidentes y daños materiales.
Generalidades
Solo se permite usar la bicicleta bajo la supervisión de un tutor legal
Si no se sigue el uso previsto, puede provocar fallos en los componentes y materiales, con riesgo de accidentes y lesiones:
Respeta las restricciones de la clase de uso indicada / clasificación de la bicicleta
No superes el peso total permitido (bicicleta + ciclista + carga + remolque, si lo hay)
Revisa la bicicleta antes de cada salida para detectar posibles daños, sobre todo en el cuadro, la horquilla, el manillar/la potencia y la tija del sillín
No utilices la bicicleta si detectas algún daño
Ten en cuenta el mayor riesgo de lesiones debido a las altas temperaturas que pueden alcanzar algunos componentes (por ejemplo, los frenos o el faro)
Sigue las instrucciones del fabricante para instalar accesorios (bolsas, candado, sillita infantil, sistemas de transporte, etc.) y para usar un remolque
Sigue las normas legales vigentes en cada país para circular por la vía pública
Al transportar la bicicleta, debes seguir las indicaciones del fabricante, de la legislación o de la empresa de transporte
Antes de salir a la carretera
Antes de cada salida, comprueba especialmente:
que los frenos, la dirección, el chasis y las luces funcionen correctamente,
que el manillar, la potencia, las ruedas, el guardabarros y los pedales estén bien sujetos, así como
la presión de los neumáticos
La comprobación y el ajuste deben realizarse según las instrucciones del fabricante.
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Al principio, familiarízate con el comportamiento en la conducción y el frenado, sobre todo con diferentes cargas, en condiciones de humedad y sobre terrenos irregulares
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Si la bicicleta presenta daños o fallos de funcionamiento, debe ser revisada por un taller especializado antes de seguir utilizándola
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