Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX EVO 27,5 pulgadas 800 Wh
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| Marco | C:62 ® Tecnología Monocoque Advanced Twin Mold, triángulo trasero de aluminio 6061 T6, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, batería totalmente integrada, cableado interno avanzado |
| Forma del marco | Mountainbike |
| Material | Carbon |
| Género | Unisex |
| Peso | unos 24,8 kg |
| peso máximo autorizado | 140 kg |
| Tenedor | Fox 36 Float Rhythm GRIP, cónica, 15x110 mm, optimizada para bicicletas eléctricas, 150 mm |
| Amortiguador | Fox Float Performance, 230 x 60 mm (27,5: 210 x 55 mm), LSR ajustable con palanca de 2 posiciones |
| Fabricante del grupo de cambio | Shimano |
| cambio de marchas | Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12 velocidades, sistema de cambio electrónico |
| Número de marchas | 1 x 12 |
| Tipo de circuito | Kettenschaltung |
| Manivela | ACID MTB Hybrid Pro, 27,5: 36T // 29: 34T |
| Casete | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
| Tipo de transmisión | Kettenantrieb |
| Rueda libre/freno de contrapedal | Freilauf |
| Pedales incluidos | ja |
| Ruedas | Newmen Performance 30 base/strong, 28/32 radios, 15x110 mm / 12x148 mm, compatible con tubeless |
| Tamaño de la rueda | 27,5 Zoll |
| Neumáticos | delantera: Conti Kryptotal Front, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2,4; trasera: Conti Kryptotal Rear, Downhill Soft, Tubeless Ready, 2,4 |
| Fabricante del motor | Bosch |
| Motor | Gama Performance Line CX |
| Par máximo | máx. 120 Nm |
| Alcance | hasta 150 km |
| Ayuda | hasta 25 km/h |
| Batería | PowerTube de Bosch de 800 Wh |
| Pantalla | Bosch Kiox 400C |
| Frenos | Shimano XT BR-M8220, freno de disco hidráulico con ABS delantero (203/203) |
| Manillar | Cube Rise Trail Bar 35 |
| tija del sillín | Cube Tija telescópica, palanca en el manillar, paso de cables interno, 31,6 mm |
| Sillín | ACID Venec EMTB Trail 140 |
| Potencia | Cube Potencia Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link |
| Accesorios/Varios | Cargador incluido en el paquete |
La evolución lleva siglos, ¡pero con la Cube es más rápido! Hemos vuelto a poner a punto nuestra bicicleta de montaña de doble suspensión para trail, tan popular, y la hemos bautizado como Stereo Hybrid ONE44 SLX Evo 800. Por un lado, su suspensión —la horquilla Fox 36 Float Rhythm, que funciona con la misma suavidad que precisión, y el amortiguador Float Performance a juego— ofrece 150 mm de recorrido en la parte delantera y 140 mm en la trasera. Por otro lado, le hemos equipado con una tija de sillín retráctil, hemos instalado una pantalla Kiox 400C y hemos montado neumáticos Continental Kryptotal de 2,4 pulgadas en las llantas Newmen Performance 30. Por supuesto, en una E-MTB tan potente no puede faltar la propulsión, de la que se encarga el motor Bosch CX con un par de hasta 100 Nm y una batería de 800 Wh. Todo este poder llega al sendero de forma precisa y perfectamente coordinada en todo momento gracias al suave cambio electrónico Shimano XT Di2 de 12 velocidades. También de Shimano son los potentes frenos de disco hidráulicos XT con tecnología ABS Pro, que garantizan un control de la velocidad sin concesiones, incluso en las condiciones (todoterreno) más difíciles. Evolución al más alto nivel: ¡súbete y arranca!
En una bici realmente buena, a veces son los detalles más pequeños los que marcan la diferencia, como en el caso de la Stereo Hybrid ONE44 HPC, con su cuadro principal de carbono de alto rendimiento (HPC). Por un lado, cuenta con un juego de dirección con ajuste de ángulo, que te permite adaptar el manejo a tus necesidades personales; por otro, tiene un guía-cadenas de montaje directo, para que la cadena se mantenga siempre perfectamente alineada. Nuestro sistema de paso de cables interno contribuye a darle un aspecto limpio a la bici. Además, el controlador Bosch, integrado de forma estética en el tubo superior junto con la pantalla Purion 400, te ofrece información detallada sobre el rendimiento del potente motor Bosch CX y la batería PowerTube de 800 Wh. Los golpes y sacudidas en los senderos más accidentados los suavizan con soltura los 150 mm de recorrido de suspensión delante y los 140 mm detrás. ¿Qué más? Una patilla de cambio UDH para que sea fácil conseguir recambios. Una idea genial: gracias al sistema Size Split, tenemos el tamaño perfecto para casi todo el mundo.
Esta bici te llega (casi) completamente montada. Solo tienes que enderezar el manillar y poner los pedales.
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Información importante sobre seguridad para bicicletas eléctricas
La información de seguridad forma parte del manual de instrucciones, donde se describe toda la información relevante.
Puedes acceder al manual de instrucciones digital aquí: www. Cube.eu/downloads.
¡Leer la información de seguridad no te exime de la obligación de leer y seguir el manual de instrucciones!
No seguir el manual de instrucciones puede provocar situaciones de conducción peligrosas, caídas, accidentes y daños materiales.
Generalidades
Si no se utiliza la bicicleta según lo previsto, puede provocar fallos en los componentes y materiales, con riesgo de accidentes y lesiones:
Respeta las restricciones de la clase de uso indicada / clasificación de la bicicleta
No superes el peso total permitido (bicicleta eléctrica + ciclista + carga + remolque, si lo hay)
Sigue las instrucciones del fabricante sobre el transporte de personas y carga
No está permitido modificar el sistema de propulsión, sobre todo mediante tuning
Antes de cada salida, revisa la bicicleta eléctrica para detectar posibles daños, sobre todo en el cuadro, la horquilla, el manillar y la potencia, la unidad de propulsión y la tija del sillín
No utilices la bicicleta eléctrica si detectas algún daño
Ten en cuenta el mayor riesgo de lesiones debido a las altas temperaturas que pueden alcanzar algunos componentes (por ejemplo, frenos, unidad de propulsión, faros)
Sigue las instrucciones del fabricante para montar accesorios (bolsas, candado, sillita infantil, sistemas de transporte, etc.) y para usar un remolque
Sigue las normas legales vigentes en cada país para circular por la vía pública
A la hora de transportar la bicicleta eléctrica, debes seguir las indicaciones del fabricante, de la legislación o de la empresa de transporte
Antes de salir a la carretera
Antes de cada viaje, comprueba sobre todo:
que los frenos, la dirección, el chasis y las luces funcionen bien,
que el manillar, la potencia, las ruedas, el guardabarros y los pedales estén bien sujetos, así como
la presión de los neumáticos
La comprobación y el ajuste deben realizarse según las instrucciones del fabricante.
Comportamiento en carretera
Al principio, familiarízate con el comportamiento de conducción y frenado, así como con los modos de asistencia eléctrica y la ayuda al empuje (si la tiene), sobre todo con diferentes cargas, en condiciones de humedad y sobre terrenos irregulares
Después del recorrido / mantenimiento
Si la bicicleta eléctrica presenta daños o fallos de funcionamiento, debe ser revisada por un taller especializado antes de volver a usarla
Haz que un taller especializado revise y mantenga la bicicleta eléctrica con regularidad, siguiendo las instrucciones del fabricante, para evitar riesgos, por ejemplo, los derivados del desgaste
Respeta los pares de apriete (Nm) indicados para el montaje de los componentes
Utiliza únicamente baterías y cargadores homologados por el fabricante
Sigue las instrucciones del fabricante sobre cómo cargar y usar la batería, sobre todo en lo que se refiere a la temperatura ambiente y al lugar donde se realiza la carga
Utiliza únicamente baterías y cargadores que no estén dañados ni hayan sido modificados
Cualquier modificación de los componentes de la bicicleta eléctrica puede afectar a la seguridad y a la homologación. Ponte en contacto con tu distribuidor especializado antes de realizar este tipo de modificaciones.
Acude a tu distribuidor especializado si no puedes realizar tú mismo los trabajos descritos en tu bicicleta eléctrica (por ejemplo, ajustar la configuración), si no te sientes seguro o si no dispones de las herramientas adecuadas.
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Ten en cuenta el mayor riesgo de lesiones debido a las altas temperaturas que pueden alcanzar algunos componentes (por ejemplo, los frenos o el faro)
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Antes de salir a la carretera
Antes de cada salida, comprueba especialmente:
que los frenos, la dirección, el chasis y las luces funcionen bien,
que el manillar, la potencia, las ruedas, el guardabarros y los pedales estén bien sujetos, así como
la presión de los neumáticos
La comprobación y el ajuste deben realizarse según las instrucciones del fabricante.
Comportamiento en carretera
Al principio, familiarízate con el comportamiento en la conducción y el frenado, sobre todo con diferentes cargas, en condiciones de humedad y sobre terrenos irregulares
Después del recorrido / Mantenimiento
Si la bicicleta presenta daños o fallos de funcionamiento, debe ser revisada por un taller especializado antes de seguir utilizándola
Haz que un taller especializado revise y mantenga la bicicleta periódicamente según las instrucciones del fabricante para evitar riesgos, por ejemplo, los derivados del desgaste
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Información de seguridad importante para bicicletas infantiles
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¡Leer la información de seguridad no te exime de la obligación de leer y seguir el manual de instrucciones!
No seguir el manual de instrucciones puede provocar situaciones peligrosas al conducir, caídas, accidentes y daños materiales.
Generalidades
Solo se permite usar la bicicleta bajo la supervisión de un tutor legal
Si no se sigue el uso previsto, puede provocar fallos en los componentes y materiales, con riesgo de accidentes y lesiones:
Respeta las restricciones de la clase de uso indicada / clasificación de la bicicleta
No superes el peso total permitido (bicicleta + ciclista + carga + remolque, si lo hay)
Revisa la bicicleta antes de cada salida para detectar posibles daños, sobre todo en el cuadro, la horquilla, el manillar/la potencia y la tija del sillín
No utilices la bicicleta si detectas algún daño
Ten en cuenta el mayor riesgo de lesiones debido a las altas temperaturas que pueden alcanzar algunos componentes (por ejemplo, frenos, faros)
Sigue las instrucciones del fabricante para instalar accesorios (bolsas, candado, sillita infantil, sistemas de transporte, etc.) y para usar un remolque
Sigue las normas legales vigentes en cada país para circular por la vía pública
Al transportar la bicicleta, debes seguir las indicaciones del fabricante, de la legislación o de la empresa de transporte
Antes de salir a la carretera
Antes de cada salida, comprueba especialmente:
que los frenos, la dirección, el chasis y las luces funcionen correctamente,
que el manillar, la potencia, las ruedas, el guardabarros y los pedales estén bien sujetos, así como
la presión de los neumáticos
La comprobación y el ajuste deben realizarse según las instrucciones del fabricante.
Comportamiento en carretera
Al principio, familiarízate con el comportamiento en la conducción y el frenado, sobre todo con diferentes cargas, en condiciones de humedad y sobre terrenos irregulares
Después del recorrido / Mantenimiento
Si la bicicleta presenta daños o fallos de funcionamiento, debe ser revisada por un taller especializado antes de seguir utilizándola
Haz que un taller especializado revise y mantenga la bicicleta periódicamente según las instrucciones del fabricante para evitar riesgos, por ejemplo, los derivados del desgaste
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