Kalkhoff Image 5+ Advance Performance Line PX 800 Wh Enviolo
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| Marco | 5|25 Comfort Bosch |
| Forma del marco | Herren |
| Material | Aluminium |
| Género | Herren |
| Peso | unos 34 kg |
| peso máximo autorizado | 180 kg |
| Tenedor | SR Suntour Mobie34, eje pasante de 110 x 15 mm |
| Fabricante del grupo de cambio | Enviolo |
| cambio de marchas | Enviolo Trekking |
| Tipo de circuito | Nabenschaltung |
| Manivela | Aluminio |
| Tipo de transmisión | Riemenantrieb |
| Rueda libre/freno de contrapedal | Freilauf |
| Pedales incluidos | ja |
| Llantas | Mach1 Trucky, aluminio |
| Tamaño de la rueda | 29 Zoll |
| Neumáticos | Schwalbe Green Marathon, 55-622 |
| Fabricante del motor | Bosch |
| Motor | Gama Performance PX |
| Par máximo | 90 Nm |
| Alcance | hasta 150 km |
| Ayuda | hasta 25 km/h |
| Batería | PowerTube de Bosch de 800 Wh |
| Pantalla | Bosch Kiox 300 |
| Frenos | Tektro T-535, freno de disco hidráulico de 4 pistones |
| Manillar | Comfort Riser |
| tija del sillín | Aluminio, con suspensión |
| Sillín | Selle Royal Essenza Plus Stracciatella |
| Potencia | Cockpit 2.0 ajustable |
| Iluminación | Faro delantero: Supernova Mini 2, LED; luz trasera: Trelock COB Line, con luz de freno, LED |
| Accesorios/Varios | Cargador incluido en el paquete |
La bicicleta eléctrica Kalkhoff Image 5+ EXCITE es elegante, silenciosa, potente y ofrece una gran comodidad de conducción tanto en la ciudad como en el campo.
Junto con el cambio Enviolo Trekking, la transmisión por correa Gates y los frenos de disco hidráulicos, ofrece un excelente rendimiento tanto en la conducción como en el frenado.
Con el motor Performance Line PX y la batería de 800 Wh de Bosch, incluso los recorridos más largos no suponen ningún problema y, gracias a la pantalla Kiox 300, tendrás siempre a la vista todos los datos necesarios.
Transmisión por correa: tus ventajas de un vistazo:
- Prácticamente sin mantenimiento: no hace falta engrasar ni tensar la correa
- Conducción limpia: nada de pantalones sucios ni manos aceitosas
- Duradera: aguanta hasta 30 000 km
Esta bici te llega (casi) completamente montada. Solo tienes que enderezar el manillar y colocar los pedales.
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¡Bienvenido al mundo de Kalkhoff!
Muchas gracias por elegir una bicicleta eléctrica de Kalkhoff y por querer vivir hoy mismo, junto a nosotros, la movilidad del mañana. Ya sea City, Trekking o Allroad, todas nuestras bicicletas eléctricas tienen algo en común: con ellas llegarás a tu destino de forma fiable, cómoda y segura. Para ofrecerte la mejor experiencia posible con tu nueva bicicleta eléctrica Kalkhoff, en este folleto encontrarás información importante sobre seguridad. Junto con los manuales de uso, que puedes consultar en formato digital, dispondrás así de toda la información necesaria para circular de forma segura y sin preocupaciones. Léelos con atención.
Con esto en mente, te deseamos siempre un buen viaje y muchas experiencias inolvidables con tu nueva bicicleta eléctrica Kalkhoff.
Tu equipo de Kalkhoff
La información de seguridad que aparece aquí hace referencia a los manuales de uso. En ellos encontrarás información más detallada sobre tu nueva bicicleta eléctrica, su funcionamiento, montaje, cuidado y mantenimiento.
Puedes descargar el manual de instrucciones original «General», con información sobre todos los demás componentes, en www.kalkhoff-bikes.com/ de_de/manuals/bike/kalkhoff_general_manual_660926600.pdf
El manual de instrucciones original de la bicicleta eléctrica, con información sobre el motor, la pantalla, la unidad de control, la batería y el cargador, lo encontrarás en https://www.bosch-ebike.com/de/help-center#wss-manuals
Información importante de seguridad para tu bicicleta eléctrica
¡Leer la información de seguridad no te exime de la obligación de leer y seguir los manuales de uso! No seguir las instrucciones de los manuales de uso puede provocar situaciones de conducción peligrosas, caídas, accidentes y daños materiales.
Además de la información que aparece en nuestros manuales de uso, ten en cuenta también las instrucciones de los fabricantes de los componentes >> consulta el manual de uso original, sección «General», capítulo 5. Manuales de los componentes.
I. Tu distribuidor especializado
No utilices la bicicleta eléctrica hasta que tu distribuidor especializado la haya ajustado a tus necesidades y haya apretado todos los tornillos según las especificaciones. Pide que te enseñen cómo funciona la bicicleta eléctrica.
Acude a tu distribuidor especializado si no puedes realizar tú mismo las tareas descritas en los manuales de tu bicicleta eléctrica, si no te sientes seguro o si no dispones de las herramientas adecuadas.
En nuestra web, en www.kalkhoff-bikes.com/de_de/haendlersuche/, encontrarás todos los distribuidores especializados de tu zona.
II. Nuestro servicio de atención al cliente
Ponte en contacto con nuestro servicio de atención al cliente si tienes alguna duda sobre tu bicicleta eléctrica y ni los manuales de uso ni tu distribuidor especializado te han podido ayudar.
III. Antes del primer uso
Usa la bicicleta eléctrica solo si estás seguro de que funciona correctamente, de que todas las piezas están en perfecto estado y de que todos los tornillos están apretados con el par de apriete adecuado.
Familiarízate con las etiquetas de tu bicicleta eléctrica. No quites la pegatina con el código de barras ni la placa de características. Contienen información importante sobre tu bicicleta eléctrica >> consulta el manual de instrucciones original, en la sección General, capítulo 10.4 «Pegatina con el código de barras» y capítulo 10.5 «Placa de características».
Usa la bicicleta eléctrica solo según nuestras instrucciones. De lo contrario, los componentes podrían fallar y podrías sufrir lesiones graves.
Respeta las restricciones de la clase de uso indicada. Para saber para qué clase de uso está homologada tu bicicleta eléctrica, fíjate en el gráfico del cuadro de la bicicleta >> consulta el manual de instrucciones original, sección General, capítulo 10.7 «Uso previsto».
No superes el peso total admisible (peso total=peso de la bicicleta eléctrica + peso del ciclista + carga útil + remolque) >> consulta el manual de instrucciones original, sección «General», apartado 12. «Peso total admisible».
Sigue nuestras indicaciones sobre el transporte de personas y carga >> consulta el manual de instrucciones original, sección «General», capítulo 31. Equipaje.
No sobrepases la capacidad de carga de los portaequipajes delantero y trasero. La capacidad máxima de carga está grabada en los portaequipajes >> consulta el manual de instrucciones original, sección «General», capítulo 30. Portaequipajes.
No está permitido montar sillas infantiles en portaequipajes de bicicletas eléctricas con una capacidad de carga inferior a 27 kg. En nuestros portaequipajes MIK HD, puede estar permitido el uso de sillas infantiles con el sistema MIK HD. Si tienes alguna duda al respecto, consulta siempre a tu distribuidor especializado o al fabricante de la silla infantil.
No realices modificaciones en el sistema de propulsión de la bicicleta eléctrica. Si la velocidad de desconexión supera los 25 km/h y/o la velocidad de la asistencia al empuje supera los 6 km/h, tu bicicleta eléctrica estará sujeta a matriculación y seguro >> consulta el manual de instrucciones original, sección «General», capítulo 7. Requisitos legales para circular por la vía pública.
No superes la vida útil de los componentes.
Respeta la normativa vigente en cada país sobre el uso de la bicicleta eléctrica en la vía pública y equipa tu bicicleta eléctrica según las disposiciones legales del país en el que vayas a circular >> consulta el manual de instrucciones original, sección «General», capítulo 7. Requisitos legales para circular por la vía pública.
Sigue las indicaciones de la legislación, las empresas de transporte y los manuales de instrucciones sobre el transporte de la bicicleta eléctrica. Quita la batería antes de transportar la bicicleta eléctrica >> consulta el manual de instrucciones original, sección «General», capítulo 32. Transporte de la bicicleta.
Familiarízate con el funcionamiento de los cierres rápidos. Los cierres rápidos deben estar bien cerrados. Si no estás seguro, pide a tu distribuidor especializado que te enseñe cómo funcionan >> consulta el manual de instrucciones original, en la sección «General», capítulo 27. Ruedas y capítulo 17.1.2. Fijación con cierres rápidos.
La tija del sillín debe estar introducida al menos 10 cm en el tubo del sillín. La profundidad mínima de inserción de 10 cm se aplica incluso si en los manuales de los componentes o en la propia tija del sillín se indican profundidades mínimas de inserción menores.
Al principio, familiarízate con el comportamiento de la bicicleta al circular y al frenar, así como con los modos de asistencia eléctrica y con la ayuda al empuje (si la tiene), sobre todo con diferentes cargas, en condiciones de humedad y sobre terrenos irregulares >> consulta el manual de instrucciones original, sección «General», capítulo 14. Antes del primer recorrido y >> consulta el manual de instrucciones original de la bicicleta eléctrica, capítulo «Drive Unit – Funcionamiento» y capítulo «Pantalla – Asistencia al empuje».
Si has comprado una bicicleta eléctrica con frenos de disco, asegúrate de que los frenos se hayan rodado antes de tu primera ruta larga. El rodaje sirve para conseguir un rendimiento óptimo de los frenos y minimizar los ruidos molestos.
IV. Antes de cada salida >> consulta el manual de instrucciones original, sección «General», capítulo 15, «Antes de cada salida».
Antes de cada salida, comprueba especialmente:
el cuadro, la horquilla, el manillar y la potencia, la tija del sillín, el sillín y el sistema de transmisión, para detectar posibles daños,
el correcto funcionamiento de los frenos, la dirección, el sistema de transmisión y las luces,
que el manillar, la potencia, la tija del sillín, el sillín, las ruedas, el guardabarros, los cierres rápidos y los pedales estén bien sujetos, así como
la presión de los neumáticos. No debe ser ni demasiado alta ni demasiado baja.
Si la bicicleta eléctrica presenta daños (por ejemplo, componentes doblados, grietas, arañazos o cambios de color en zonas sometidas a gran desgaste) o fallos de funcionamiento, llévala a tu distribuidor especializado para que la repare y sustituya las piezas defectuosas antes de volver a usarla.
V. Después del recorrido
Ten cuidado de no quemarte al tocar componentes calientes (por ejemplo, discos de freno, unidad de propulsión, faros).
VI. Carga y uso de la batería >> consulta el manual de instrucciones original de la bicicleta eléctrica, capítulo «Batería»
Usa solo baterías y cargadores que no estén dañados ni hayan sido modificados.
Sigue las instrucciones para cargar y usar la batería, sobre todo en lo que se refiere a la temperatura ambiente y al lugar donde la cargas.
VII. Limpieza >> consulta el manual de instrucciones original, sección «General», punto 34. Limpieza de la bicicleta y sus componentes
No limpies la bicicleta eléctrica ni sus componentes con una hidrolimpiadora.
VIII. Trabajos de montaje y ajuste
Apaga la bicicleta eléctrica mientras realizas los trabajos de montaje y ajuste, y retira la batería.
Respeta los pares de apriete indicados (Nm) en los componentes y en los manuales de instrucciones. Usa una llave dinamométrica >> consulta el manual de instrucciones original, sección «General», capítulo 13. Pares de apriete para uniones atornilladas.
Nunca fijes el sillín en las curvas del bastidor, sino siempre en la parte recta. Mueve el sillín solo dentro de la parte recta y dentro de la marca. Aprieta los tornillos de sujeción de forma recta y hasta el fondo en las tuercas >> consulta el manual de instrucciones original, General, capítulo 18. Ajustar la posición y la inclinación del sillín.
Para ajustar los elementos de suspensión, acude a tu distribuidor especializado.
No abras los componentes electrónicos.
Cuando cambies piezas de construcción o de desgaste, usa solo recambios originales. Además de los recambios originales, también puedes usar piezas compatibles que hayamos autorizado expresamente. Tu distribuidor especializado te puede ayudar si tienes alguna duda al respecto.
IX. Intervalos de mantenimiento >> consulta el manual de instrucciones original, apartado «General», punto 39. Intervalos de mantenimiento
Lleva la bicicleta eléctrica a un distribuidor especializado para que la revise y le haga el mantenimiento con regularidad, según nuestras indicaciones, para evitar riesgos (por ejemplo, por desgaste).
La primera revisión debe realizarse a más tardar tras 100 kilómetros o seis semanas desde la fecha de compra. A partir de ahí, haz que te hagan las siguientes revisiones cada 1000 km o una vez al año.
Cambia la tija del sillín cada 14 000 kilómetros (intervalo de mantenimiento 8), a menos que el fabricante de la tija indique otro intervalo en sus instrucciones. El cambio de esta pieza debe realizarse independientemente del material del que esté hecha y de si se aprecian defectos, grietas o daños desde el exterior. Si no cambias la tija del sillín a tiempo, puede romperse y provocar una caída grave.
Si tu distribuidor no te ha dado un libro de mantenimiento, puedes descargarte uno de nuestra web e imprimirlo: www.kalkhoff-bikes.com/de_de/manuals/service-booklet/sb-deutsch.pdf
Tanto online como en persona
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calidad-precio